Лопнула тормозная трубка что делать
Как мы учились тормозить. Восстановление сгнившей тормозной трубки, экономим на медных трубках, но не теряем эффект.
Всем привет. Всё началось с того, что при покупке машины мне сказали, что на заднее правое колесо сгнила трубка и её заглушили, т.е уже тормозит 3 из 4. Ручник держало только одно левое колесо, потому что закорел тросик ручника на правое колесо ( слова бывшего владельца). Перед тормозил хорошо, но я не мог быть уверен в этих тормозах и первыми моими работами с машиной это было ТО тормозной системы.
То, что я увидел- шокировало меня, но ни капельки не огорчило, только обрадовало, что будет больше работы. Благо, что примерок в Беларуси много, как на ходу, так и на разбор, поэтому через 15 минут уже были заказаны некоторые б/у запчасти( лапка на ручник) и новые запчасти, такие как: тормозные колодки ( перед, зад), трос ручника правый, 2 тормозных цилиндра и ремкомплект пружин. Позже были замерены и куплены 2 медные трубки 1.2 м и 0.85 м с вальцовкой с одной стороны под 110 штуцер, а короткие трубки я поменял на б\у тормозные трубки от Chrysler Neon (остались после разбора машины), а если быть точнее, то у меня было 2 м трубка и я её помельчил на нужные 2 трубочки по 45 см.
Дальше идёт сборка задних тормозов
Вспомнил, что осталась краска для суппортов и барабанов, так почистил старые барабаны, залил цинкарём на ночь и следующим утром покрасил
Далее, благодаря драйву dido73 меняю цилиндры, пружинки и колодки
Вуаля! Собрали, а тормозить ещё не можем(( Дело в том, что трубки в районе бензобака сгнили, поэтому были замерены и куплены медные куски, о которых говорил раньше. Трубки протягиваются за баком очень легко и фиксируются в родные посадочные места( благо, что они у меня были) и остаётся самое интересно: соединить нашу трубку со старыми. Для того, чтобы не тратить кучу денег на +- 10м медных трубок, нашёл в магазине за 3,5$ соединитель тормозных трубок (4,75мм) без вальцовки. Т.е. этим соединителем мы можем соединить старую, но живую, стальную трубку и новую медную, а так как у меня пока что яма не дееспособна, то ползать под машиной и прокладывать трубки мне очень не хотелось.
Всё, с задними тормозами покончено, осталось только прокачать, но ещё можно же заглянуть и вперед. Бывший владелец мне сказал, что тормозных колодок ещё до зимы хватит, потому что он недавно перекидывал колёса и смотрел остаток… ага
Извиняюсь, но процесс замены передних не фоткал. Очень обрадовали тормозные диски, т.к работа колодок была ровной и почти не было кромки. Как бы смешно не звучало, но менял я передние колодки в районе 2 часов, потому что всё делал спокойно, всё чистил, обновил смазку в направляшках на TRW PFG110 и смазывал все механизмы специальной смазкой Ate plastilube 03990210012. Когда все детали были на своих местах, то я спустил всю старую тормозную жидкость и залил новую.
Ремонт трубок тормозных и не только.
В видео сказал, что втулка 7 мм, в идеале лучше использовать 6 мм, тонкостенную с внутренним диаметром 5 мм. Или можно выточить медную втулку, из меди.
Подумал я вот что. Как я паял трубки, в себе и своей работе уверен. Но в действительности кто-то может сделать пайку НЕКАЧЕСТВЕННО и тогда трагедии не миновать. Кто смотрел изначальный текст и решил попробовать, не делайте сразу на машине, потренируйтесь паять на верстаке. Получилсь? Можно делать на машине. НО ПОДУМАЙТЕ, СТОИТ ЛИ ТАК ДЕЛАТЬ?
Хочу спаять и отправить образец Михалычу в Москву протестировать на надëжность (он предложил, но в итоге исчез и удалил свои комментарии). Ещё с Новосибирска Андрей Болотин решил выступить спонсором по пересылке бендерольки.
Пайка трубок, видео здесь vk.com/wall94882917_594
————
Вот ещё в помощь как развальцовывать трубки, изобретатель не я.
Комментарии 49
просто пайка тоже будет держать. У самого ситроен проржавела трубка как с двигателя уходит под днище авто. Так как она прохудилась в поездке пришлось паять тупо стоя у магазина заехав одним колесом на бордюр. уже два года езжу.
Главное грамматно сделать и быть уверенным в своём творении…🤝👍
Всё паяется и держит.
Подпись под фото зачёт
Дед сколько лет, а ума не нажил
Неужели новые трубки такие дорогие что нужна пайка старых?
В случае серьезного ДТП вы автоматически становитесь главным виновником с такими трубками, даже если они целы и ничего не протекало. Вам не только страховку не оплатят- еще и сами денеХ отбашляете. Тоже самое касается и людей с затонированными задними фонарями и красным светом спереди в габаритах.
Скооперируемся, с вас видео испытаний.
Да, очень интересно было бы испытать на разрыв давлением.
Сам паял подобным образом трубки, только не тормозные, а на подвеску (ситроен на гидропневматике). Максимальное давление в системе до 180 бар (редукционный клапан в насосе), рабочее 60-70, когда колесо влетает в яму, подскакивает примерно до 100-120. Штатные трубки стальные, 3.5 мм, сгнили, заменил на тормозные медные 4.75 мм, пайка там на конце, припаивается конусная втулка, которая прижимается штуцером, аналогичным тормозному. Пока все целое, держит. Тормозные тоже была мысль паять, страшновато, надо опрессовывать до разрушения, и смотреть давление. Если выдержит до 200 бар давления и не порвет, будет просто отлично, этого вполне достаточно для тормозов.
Да, очень интересно было бы испытать на разрыв давлением.
Сам паял подобным образом трубки, только не тормозные, а на подвеску (ситроен на гидропневматике). Максимальное давление в системе до 180 бар (редукционный клапан в насосе), рабочее 60-70, когда колесо влетает в яму, подскакивает примерно до 100-120. Штатные трубки стальные, 3.5 мм, сгнили, заменил на тормозные медные 4.75 мм, пайка там на конце, припаивается конусная втулка, которая прижимается штуцером, аналогичным тормозному. Пока все целое, держит. Тормозные тоже была мысль паять, страшновато, надо опрессовывать до разрушения, и смотреть давление. Если выдержит до 200 бар давления и не порвет, будет просто отлично, этого вполне достаточно для тормозов.
Приветствую. Ппрошло уже больше года, перечитал все коменты. Увидел вашу запись про пайку гидропневматики, вспомнил, ведь я тоже паял её, на Лексусе. В посте, первая картинка трубка, затем видео про развальцовщик, и ниже пропаяная трубка гидропневматики паркетника ЛЕКСУС. Хозяин доволен.
Тормозная трубка или как про**ать весь день…
Все мы знаем, наши тазики, в итоге ведёрки(любя конечно же):D
Ну что ж, 2 дня назад, я катался по городу, и нажав на тормоз, я почуял, что моя педаль ушла в пол, и с мыслями «Б*я, ну как же так» я поехал домой:D В этот же день я понял, в чём проблема, и сразу скажу, лопнула трубка, которая идёт от цилиндра до шланчика.
Ну и что, купил я значит трубку (70 рублей) и решил ещё воздушный фильтр поменять (140 рублей), ну приехал я в 10 утра домой, начал скажем так, подготавливаться к еб*е:D
Поднял тачку, открутил колесо, и тут я понял, что трубка отворачиваться не будет, и вспомнил, о боже, есть же WD-40, потратив тюбик полностью, я понял, что он них*я мне не поможет:(
Сбегал до друга, взял какой то мудрёный ключ, думал, «ну всёё, ща я тебя откручу, скотина ты эдакая», но нет, трубка мне показала «Fuck» и мертво так стояла на своём месте, ну я позвал друга, он попробовал, сказал, что надо всё менять, все трубки и шланчики вплоть до колдуна, я понял, что я в полной *опе, начал рыскать в поисках денег, нашёл всё, поехал в город(на скутере:D, дада, ибо тачка у друга сломалась, грёбаный он кулибин:D)
Купив все запчасти, всё купил, всё сделал, приехал, и начал еб*ться по новой, отрезал все трубки вплоть до колдуна, примерно вот так:
И так я проеб*лся до 9 вечера, но не суть, я так шланчик и не открутил до конца, плюнул и поставил всё новое. В барабане есть цилиндр, все мы знаем, так я значит, своими кривыми с*ка руками, сломал спускник, ну вот как так то? благо нашли новый цилиндр, ну как новый, с калины вообще, решили его поставить, его разобрали, посмотрели, вроде норм, и по состоянию лучше чем мой старый, где как оказалось поршень один вообще заклинило, и он даже окислился:D
возможет ли ремонт металлической тормозной трубки?
Прикрепленные изображения
Перетерлась металлическая тормозная трубка, немного подтекает. На разборках найти не могу. Возможно ли ее как то отремонтировать? Ситуацию еще осложнят что пробоина почти на исгибе трубки и доступ там не удобный.Пробовал обматывать изолентой, не помогает. Не знаю уже что придумать.
Пробовал обматывать изолентой, не помогает. Не знаю уже что придумать.
думал хотя бы как временный вариант поможет
Давление у тебя в этой трубке порядка до 250-300 кг/см2
Давление у тебя в этой трубке порядка до 250-300 кг/см2
Перетерлась металлическая тормозная трубка, немного подтекает. На разборках найти не могу. Возможно ли ее как то отремонтировать? Ситуацию еще осложнят что пробоина почти на исгибе трубки и доступ там не удобный.Пробовал обматывать изолентой, не помогает. Не знаю уже что придумать.
Перетерлась металлическая тормозная трубка, немного подтекает. На разборках найти не могу. Возможно ли ее как то отремонтировать? Ситуацию еще осложнят что пробоина почти на исгибе трубки и доступ там не удобный.Пробовал обматывать изолентой, не помогает. Не знаю уже что придумать.
Перетерлась металлическая тормозная трубка, немного подтекает. На разборках найти не могу. Возможно ли ее как то отремонтировать? Ситуацию еще осложнят что пробоина почти на исгибе трубки и доступ там не удобный.Пробовал обматывать изолентой, не помогает. Не знаю уже что придумать.
Нолик один наверное лишний, 300 кг\см2- это 300 атмосфер которые ногой ( даже с помощью ваккуумного усилителя ) создать не возможно ну никак. Там атмосфер 10, от силы 15 и то врядли. На грузовиках от 8 кг\см2 все тормозит.
Нашел фирму, продают пластиковые тормозные трубки и наборы штуцеров к ним. Монтируются легко и по деньгам получается дешево.Только не знаю насколько это надежно. Еще говорят что в случае пробоины такой трубки, трубка разрезается в том месте и соединяется дополнительными штуцерами.Нашел еще и где медные трубки делают, но вариант с пластиком проще и даже дешевле.Кто что знает про пластиковые тормозные трубки?
Дело не в экономии конечно, заинтересовало в первую очередь быстрота и простота установки такой трубки, плюс возможность ремонта в дороге.
Лопнула тормозная трубка, нужны советы.
Вчера начала моргать лампа ручника на приборке, чек не горит. Думал, кнопка ручника заедает, а когда лампа загорела на постоянку, тут то я и усомнился.
Влезаю под капот, а там в бачке тормозной жидкости на самом дне осталось, ниже минимума на 10 мм!
Я в шоке! доливаю до максимума, еду на яму и. сзади справа все мокрое, рычаг, полуось, сочится с того месте, где стальная трубка входит в задний левый тормозный шланг. Думал, что шланг, или крепление резьбовое. Стал очищать от ржавчины и. сочится с гиба самой трубки. Видать лопнула где-то!
Ну посмотрел, долил тормознухи, поехал домой, старался не тормозить, коробкой, тормозил только по большой нужде, проехал очень мало, ушло 50-80 грамм тормознухи!
Стал смотреть, думать, что делать, не изолентой же заматывать)
А эта трубка стальная идет напрямую в блок АБС, нигде нет соединений, длинющая сабака)
Как заказывать?! Варить реально?! Если ее снимать, а как ее по иному варить, то лучше менять однозначно!
Вопрос ГДЕ ЕЕ искать?! это она?!
Смущает и то, что на перед стоит 1700-1900 рублей, а длиной то они заметно короче.
Помогите, завтра 450 км ехать надо, накупил тормозухи, но это же не дело?! Ваще машину надо закрыть до устранения, но.