Лопнуло колесо на коляске что делать

17.11.202320.07.2022 admin 0 Comments

Как отремонтировать колесо детской коляски

Коляска − транспорт не из дешевых, особенно брендовая. Но независимо от ее стоимости колеса часты выходят из строя. Разберемся в причинах этого, выясним как минимизировать вероятность ремонта и что можно сделать в домашних условиях.

Почему колеса ломаются

Известно, что самыми слабыми местами колясок являются колеса и любые шарнирные соединения, например, на ручке. Первые несут самую большую нагрузку, а вторые часто подвергаются усилиям.

Основные причины, по которым колеса приходят в негодность:

1. Несоблюдение условий эксплуатации. В инструкции четко прописан максимальный вес, на который рассчитана коляска. Если вы помимо прогулок используете ее для походов по магазинам, учитывайте его. Многие родители любят нагружать корзину внизу непомерной тяжестью. Это неправильно. Коляска не предназначена для больших закупок.

2. Езда по бездорожью. Далеко не каждая коляска предназначена для загородных дорог. Это указывается в инструкции. Выбирая транспорт внимательно ознакомьтесь с его характеристиками. проанализируйте, где чаще всего вы будете гулять с малышом. Если это походы на пляж, то и коляска должна иметь соответствующие колеса.

3. Состояние дорог. Каждый житель России знает, что дорога до снежного покрова и после его таяния − это совершенно разные вещи. Мы никогда не можем угадать, во что превратится асфальтированная дорожка около дома с наступлением весны. Часто покрытие сходит вместе со льдом.

Профилактическое обслуживание

Чтобы избежать поломок, необходимо регулярно проводить осмотр всех частей коляски и делать профилактику. Она включает:

1. Чистку всех движущихся частей от пыли, песка, грязи.

3. Проверку колес, подшипников, амортизаторов.

4. Смазку маслом или солидолом при необходимости.

Сломалось колесо: что можно сделать самостоятельно

Основными поломками являются:

1. Спустили шины на надувных колесах.

2. Сломались втулки, ступицы или подшипники.

3. Истирание поверхности пластикового колеса.

4. Погнулся диск или спицы.

Проще всего в домашних условиях решить проблему камеры. Многие владельцы велосипедов знают, как извлечь ее и чем заклеить. Расскажем подробнее.

1. Снимите защитный колпак с колеса.

2. Согласно инструкции по эксплуатации отсоедините колесо. У большинства колясок имеется механизм защелок.

3. Снимите шину и вытащите камеру.

4. Надуйте ее и положите в таз с водой. Так вы определите место прокола (там, где появятся пузырьки).

5. Тщательно высушите поверхность.

6. Вырежьте из старой велосипедной камеры подходящий кусок и заклейте с помощью клея или герметика.

Чаще с такими проблемами обращаются на шиномонтаж, где иногда идут на встречу и выполняют ремонт.

Для производства других работ вам необходимо иметь навык ремонта, знания устройства колеса и умение подобрать запчасти. Так, умельцы не только меняют резиновую или пластиковую поверхность колеса, когда она истерлась, но даже подшипники и втулки.

Большинству родителей это не под силу, поэтому проще обратиться в специализированный сервис. Если вы вообще не имеете представления из чего состоит колесо, настоятельно не рекомендуем его разбирать самостоятельно и пытаться выполнить ремонт. Дело в том, что многие детали даже если подойдут по размеру, но могут быть просто не рассчитаны именно на такие нагрузки. Или наоборот, будут создавать дополнительные нагрузки на соседние части. Все это приведет к еще большим поломкам и росту затрат на ремонт.

Мы предлагаем вам быстрый и недорогой ремонт детских колясок с возможностью выезда мастера на дом. Подберем оригинальные запчасти и дадим новую жизнь транспортному средству вашего ребенка!

Источник

Ремонт детской коляски своими руками

Детские коляски при бережном к ним отношении служат долго и многократно передаются из одной семьи в другую. Маленького ребенка приходится выгуливать регулярно во все времена года в любую погоду, преодолевая ухабы на дорогах и препятствия. Периодически смазывать подшипники в колесах у молодых родителей руки не всегда доходят, поэтому за счет износа втулок колес они со временем ломаются.

У коляски появляется тугой ход и ее при катании ведет в сторону. А если поломалось стопорное кольцо, удерживающее колесо, то оно при езде постоянно сваливается с оси и выгуливать ребенка становится невозможно. Колеса и стопорные шайбы, как запчасти, можно купить новые, но сэкономив семейный бюджет можно отремонтировать и своими руками.

Ремонт колес детской коляски

Для посадки колес на оси в колясках применяются два вида подшипников: скольжения и качения. Подшипники скольжения дешевые, поэтому применяются часто. В подшипниках качения скольжение происходит за счет качения шариков в обойме. Это дорогие подшипники и поэтому применяются только в высококачественных брендовых моделях колясок.

Подшипники качения при своевременной смазке служат практически до полного износа всей конструкции коляски. В случае поломки такого подшипника его несложно заменить новым. Изношенный подшипник скольжения заменить невозможно, обычно меняют колесо целиком. Но при желании можно подшипник скольжения восстановить своими руками, что в статье продемонстрировано на примере реставрации колес корейской детской прогулочной коляски COZY.

Как снять колеса с осей детской коляски

Колеса на осях в детской коляске обычно фиксируются с помощью стопорных шайб типа «starlock» или их аналогами.

Стопорная шайба и подшипник обычно закрыты декоративной крышкой, которая кроме эстетического вида выполняет функцию защиты подшипника от попадания в него грязи и воды.

Для того, чтобы снять крышку с колеса нужно с внутренней его стороны лезвием отвертки по очереди отжать защелки, как показано на фотографии. В данной крышке колеса их две.

Стопор на оси оказался пластмассовым, состоящим из двух деталей. Одна фиксирующая, а вторая для закрепления фиксатора. Как показала эксплуатация коляски пластиковые фиксаторы часто ломаются, до этого пришлось их заменить металлическими на трех колесах.

Реставрация подшипников колес

Перед ремонтом колес необходимо их тщательно отмыть от грязи и остатков смазки с помощью щетки и моющего средства. Подойдет хозяйственное мыло или стиральный порошок.

Для полного удаления грязи из отверстия в колесе и придания его поверхности шершавости необходимо пройтись по всей его окружности круглым напильником. Если такого напильника нет, то можно обвить стержень подходящего диаметра из дерева или другого материала наждачной бумагой, и таким образом обработать поверхность.

Далее из трубки, внутренний диаметр которой свободно будет надеваться на оси коляски необходимо нарезать втулки длиной, равной длине отверстия в колесе. Лучше всего подойдет трубка из латуни, но если такой нет, то можно сделать из стальной. Втулки я изготовил из колена поломанной латунной телескопической антенны радиоприемника, распилив ее с помощью лобзика с установленной в него пилкой по металлу.

Изготовленные втулки, надетые на оси коляски легко вращались. Зазор не превышал одного миллиметра.

Для хорошей адгезии поверхности втулок с эпоксидной смолой их поверхность была обработана напильником с крупной насечкой. Для фиксации втулок при обработке они удерживались с помощью круглогубцев.

Отверстия-подшипники в колесах имели большой конический износ. Поэтому втулки, изготовленные из тонкостенной трубки при установке в них, не фиксировались. В случае невозможности вставки втулки в отверстие колеса из-за большой толщины ее стенок, отверстие нужно расточить. Если есть достаточной мощности паяльник, то отверстие можно и не растачивать, а запрессовать втулку разогрев ее до температуры плавления пластмассы колеса.

Фиксация втулок в отверстиях колес была выполнена с помощью термопластичного силикона, который также исключал вытекание эпоксидной смолы при ее заливке. Силикон наносился методом расплавления паяльником со стороны отверстия с минимальным диаметром.

Зазор между втулкой и отверстием в колесе лучше всего заполнять эпоксидной смолой с помощью медицинского шприца. Наносить смолу нужно не спеша, чтобы она успевала вытеснять воздух из зазора и проникнуть на всю его глубину.

На представленной фотографии видно, как выглядит колесо после заливки зазора между втулкой и отверстием колеса эпоксидной смолой. Если, немного клея при нанесении попадет во внутрь втулки, то его можно будет после отвердевания удалить с помощью напильника или наждачной бумаги.

Для увеличения прочности реставрированного подшипника после заливки эпоксидной смолы в каждое колесо была дополнительно установлена плоская металлическая шайба. Все колеса отремонтированы и через сутки, когда смола полностью отвердеет, их можно будет установить на детскую коляску.

При ремонте колес было обнаружено, что у одного из них резиновая шина свободно вращалась вокруг его основания. Очевидно, что из-за тугого вращения подшипника резиновое кольцо проворачивалось и в результате изнутри истерлось. Этот дефект был устранен путем заполнения образовавшегося зазора силиконом. Стоит заметить, что силикон затвердевает в глубину со скоростью около 2 мм в сутки. Поэтому при большой глубине зазора необходимо пару дней после ремонта не эксплуатировать коляску.

Как закрепить колеса на осях детской коляски

Так как три из четырех пластмассовых фиксаторов колес сломались и были потеряны, то пришлось заблаговременно продумать каким способом закрепить на осях колеса. Было решено сдвоенные колеса закрепить с помощью шпилек, а одиночное – самодельной разрезной шайбой.

У одной оси проточка отсутствовала, а у второй была еле заметна. Поэтому в месте прохождения проточки в осях были просверлены отверстия диаметром около 1,5 мм.

Перед надеванием каждого колеса на ось его внутреннее отверстие и поверхность оси были обильно покрыты графитной смазкой. Для смазки тихоходных подшипников скольжения обычно применяют густые смазочные материалы. Среди них Литол-24, Филол-3, ЛСЦ-15 и им подобные. Автолюбители хорошо знают эти смазки.

Для снижения степени износа боковых поверхностей подшипников и предотвращения проникновения в них грязи со всех сторон колес были установлены металлические плоские шайбы. Если подходящего размера шайб в наличии нет, то можно выполнить крепление колес и без них.

После установки колеса на ось его необходимо зафиксировать с помощью шпильки. В качестве шпильки был использован почтовый гвоздик. Для возможности вставления гвоздя в отверстие оси коляски его пришлось немного изогнуть дугой.

Так как длина гвоздя была больше требуемой, часть его со стороны головки была откушена с помощью бокорезов. Эту операцию можно выполнить и до установки гвоздя на ось. Вместо гвоздя можно использовать стальную проволоку или отрезок от большой канцелярской скрепки.

Далее выступающие концы гвоздя из оси нужно с помощью плоскогубцев согнуть под прямым углом в разные стороны. Один из изгибов можно тоже сделать заблаговременно. Осталось только установить на место декоративную крышку. Если крышка утеряна, то необходимо будет чаще смазывать подшипники.

Оси одиночных колес коляски имели глубокие проточки и сверление отверстий в них могло привести к ослаблению осей. Поэтому было принято решение сделать фиксаторы из обыкновенной плоской металлической шайбы.

Шайба была расточена изнутри, чтобы ширина ее была около 2 мм, а диаметр был равен диаметру оси. Для возможности посадки шайбы в проточку оси в ней была удалена часть шириной пару миллиметров, как показано на фотографии.

После нанесения на ось смазки и посадки колеса, была надета и шайба до уровня проточки. Далее шайба с помощью плоскогубцев была сжата до смыкания концов, как на фотографии.

Ремонт своими руками колес детской прогулочной коляски успешно закончен и можно отправляться на прогулку с ребенком. Установка металлических втулок в подшипники многократно повысила срок эксплуатации колес. О том, что их пора смазать возвестит появляющийся при катании коляски неприятный скрип.

Со слов молодой мамы, коляска после ремонта колес стала катиться легко, прямолинейно и даже лучше, чем, когда была новая.

Источник

Лопнула покрышка на коляске.

Добрый вечер. Сегодня на прогулке заметила 2 трещины на покрышке заднего колеса Квинни Базз ( Очень расстроилась. Буду покупать новые покрышки, но на время хочу отремонтировать старые. Вопрос вот в чем: а вы ремонтировали покрышки колясок на СТО или шиномонтаже? Это имеет смысл, или могут испортить?
В сервисный центр везти смысла нет, гарантии нет у меня.
Так же второй вопрос сразу: как вы чистите (и чистите ли вообще) механизмы колясок. Интересуют поворотные колеса и узлы. Свои коляски (раму) я протираю влажной салфеткой и мою колеса водой-это косметические процедуры. А вот ТО коляскам же тоже нужно, это ж наши автомобильчики :).
П.С. Брызгаю узлы ВД-40 раз в месяц, но ничего не разбираю и никуда в глубину не лажу, чтоб не сломать.

Опубликовано 31 июля 2011, 22:39

Пока вы это читаете, кто-то покупает классную вещь меньше, чем за 50 грн на аукционе.

3 комментария

Asenka 1 августа 2011, 10:38

Nastik 1 августа 2011, 11:52

Настя, спасибо! Как раз сейчас выхожу.
Как мне обидно, что шина лопнула :((((
СПс за подсказу СТО :))

Наталья 20 сентября 2011, 04:12

Доброй ночи! Наша компания занимается поставкой колес для колясок.

Очень часто обращаются мамочки после посещений СТО. Там колеса качают компрессором и очень легко перекачать камеру, она у Вас может лопнуть. Поэтому этот процесс нужно контролировать и накачивать камеру не сильно, потому что она даже от нагрева от солнца лопается.

Источник

Опубликовано 10 октября 2015, 19:21

Тысячи вещей от 10 грн на аукционе прямо сейчас.

22 комментария

Bunadziva 10 октября 2015, 19:49

мы купили дополнительные камеры, там где велики и все для них.

lina2016 10 октября 2015, 19:50

У соседки была такая проблема, пришлось купить новую коляску

Наверное придётся вовсе заменить колёса.Я купила Эммальюнгу,на которой ездили 6 лет назад,у них коляска стояла,ждала племянника,а родилась двойня.Я её купила,уже езжу 8ой месяц каждый день и ни разу не подкачивала даже.Может у Вас какие-то тонкие покрышки?Может покрышки заменить?

KNata 10 октября 2015, 19:51

Katrusya 10 октября 2015, 21:46

+, в нашем варианте это была старая велосипедная покрышка

Natalie15 10 октября 2015, 19:53

У меня так было от того, что были перекачаные колеса

Natalie15 10 октября 2015, 19:53

Немного спустили и все нормально было)))

Мне кажется в покрышках дело.Тонкие они.

NataliyaP 10 октября 2015, 20:17

да, помню я этот сезон колючек. с сентября и пока снег не выпадет. наш рекорд по 6 дырок на каждом колесе. муж клеил каждый день! это был кошмар, но что поделаешь. и ездила ж только по асфальту.. нет спасу от этих колючек. Сейчас на велике с ручкой, колёса сразу сказазала, только пена. тоже колючек за прогулку куча, но слава богу, колёма не пробиваются!)))

Barbariska 10 октября 2015, 20:18

Для начала приспустите немного колеса,мы тоже постоянно на шиномонтаже меняли,пока не подсказали приспускать.Теперь бывает,но не так часто.

jylez 10 октября 2015, 20:31

У меня тоже такое было и не раз меняли, но когда я спросила в чем дело то мне сказали что там стояли камеры менше деамнтра купила по размеру,и вуаля все нормально

Ljudmila_80 10 октября 2015, 20:37

Купите в магазине антипрокол и залейте в камеры, одной большой бутылки хватает на все 4 колёса.Принцип действия- когда вы пробивает колесо, то эта жидкость попадает в прокол и застывает, т.е.заклеивает его.Мы как залили, вообще проблем нет, только подкачиваем периодически и все.Мы покупали в веломагазине его.

riding_habit 10 октября 2015, 22:50

да 100% в первый месяц пользования 3 раза пробивали, залили антипрокол и больше за год ни разу ничего с колесами небыло

Ljudmila_80 10 октября 2015, 20:40

Вот такой http://autoprotect.com.ua/products/hi-gear-antiprokol

Lina_malina 10 октября 2015, 21:45

у нас Адамекс Марс был. это у них у всех практически с колесами засада.. Хорошо что муж сам клеил, а то я б задолбалась бегать на шиномонтаж(((((

Karinka 10 октября 2015, 22:57

Такая же ерунда с велосипедов с ручкой, жалею что не купила на пене, стоит все лето дома, поменяла уже две камеры, и Все время что-то застреет в шинах и пробивает камеру. Жах((

Ljudmila_80 10 октября 2015, 23:01

Девочки, Антипрокол вам в помощь.

abclub2009 10 октября 2015, 23:45

vika35 11 октября 2015, 00:07

Это такая трава у которой семена колючки. Мы из- за нее на бериод цветкния купили коляску тростю с ненадувными колесами. А так каждый день по несколько проколов. Муж не выдержал мы купили б/у коляску

Что за колёса,что протыкаются травой?Я в шоке. Мы ездим и через пустырь и где угодно,Даже ещё не подкачивала.

NataliyaP 14 октября 2015, 14:09

не травой. а у травы, сорняк такой, колючки вместо цветов))) они высыхают и разбрасываются везде, ну конечно, если есть у вас этот сорняк)) а если нет, то хоть по пустырю, хоть по бездорожью, главное на стёкла не наезжать))

T_Tatyanka 11 октября 2015, 17:34

Выход, что придумал муж (завтра протестируем на улице ): наклеил изнутри на покрышку материал кевлар. Говорит, теперь ничего не страшно )

Источник