carfax что это такое
Что такое Carfax и Autocheck?
Отчеты Carfax и Autocheck.
В глобальной сети не раз публиковалось описание и принципы работы этих баз данных VIN номеров автомобилей, поэтому попробуем кратко скомпоновать известную информацию. В первую очередь это стремление, да именно стремление собрать информационные базы, отражающие истории автомашин, эксплуатирующихся в Соединенных Штатах и Канаде. Главной идеей создания подобных баз является желание пресечь различные ухищрения, на которые идут дилеры автофирм при реализации бывших в употреблении авто. Любой, кто когда-либо приобретал авто с рук, представляет, как хвалят торговцы его превосходства и усердно пытаются скрыть дефекты. Басни про «бабушку, ездившую в субботу и воскресение в церковь», издавна стали классикой. Так как же выяснить истину? Именно для таких случаев и были сделаны данные системы. Любое происшествие в истории авто, по задумке проектировщиков баз, обязано фиксироваться в системе, будь то ДТП, регистрационные изменения, либо даже тривиальные техосмотр. Причем фиксируется и пробег на спидометре авто в день происшествия. Выходит, что, введя VIN номер в форму отправки запроса, будущий покупатель сможет выяснить все моменты, относительно прошлой эксплуатации этого авто: когда начато использование, количество владельцев, когда и для чего обращались в сервис, какой был зафиксирован пробег в момент обращения. И основное: не участвовал ли автомобиль в ДТП, не получал ли повреждений от стихийных бедствий, не значится ли в розыске и так далее.
Основываясь на вышесказанном, CARFAX дает доступ к такой информации, как:
Долговременное сотрудничество фактически со всеми Управлениями Транспортных Средств (DMV) в Америке и Канаде увеличивает вероятность того, что Карфакс отметит почти что любой момент в эксплуатации основной массы машин. Вот почему в некоторых отчетах CARFAX выдает персональную гарантию хорошего состояния автомобиля.
В процессе приобретения бывшего в употреблении авто из Америки либо Канады, детализированный отчет CARFAX считается верным источником, подлинно отражающим историю какого-нибудь средства передвижения.
В автомобильной базе данных AutoCheck находятся исключительно доскональные сведения по всем авто, эксплуатировавшимся в США. В ней содержится информация о регистрации авто, техническом сопровождении, совершенных работах, продажах, местах регистраций, ДТП, фактах пребывания в зонах стихийных бедствий и другие. AutoCheck является главным соперником CARFAX. Авточек собирает информацию абсолютно по всем автомобилям, которые эксплуатируются в Америке и Канаде. Для заполнения базы данных, сведения берутся из колоссального числа источников в Америке, Канаде и Пуэрто-Рико.
Пробив VIN по информационной базе AutoCheck, даст вам возможность узнать ключевые характеристики авто, плюс информацию по 4 основным разделам:
AutoCheck использует рейтинговую систему оценки для автомобиля. Рейтинг выставляется очками по стобальной системе. Кроме того, указывается усредненный рейтинг для схожих автомашин.
Carfax и AutoCheck имеют и слабые стороны.
Тем не менее, на той стороне океана есть много хитрых владельцев автомобилей, которые применяют слабые стороны баз Carfax и AutoCheck.
Подвох в том, что пробеги и ТО фиксируются лишь тогда, когда владелец обращается в официальные центры обслуживания. В таких центрах обслуживание стоит подороже, однако в период гарантийного срока избежать их не представляется возможным. Именно поэтому по прошествии данного срока некоторые используют предложения автосервисов помельче. Вот там то пробег могут и не зафиксировать. Получается, что перед реализацией имеет место вероятность безнаказанного занижения показаний одометра. И, несмотря на реальный пробег, запись в Carfax станет смотреться довольно привлекательно.
В случае если кто-то в алкогольном опьянении въезжает в личный забор, то, как правило, в страховую фирму он обращаться не будет, так как страховой компенсации ему в любом случае не получить, а устраняет результаты аварии в ближайшей местной мастерской. А маленькая мастерская может и не извещать Carfax и AutoCheck об обращениях собственных посетителей. Повреждения, вполне вероятно и слишком существенные, станут тайной и в базы данных не попадут. История данного авто останется полностью незапятнанной.
Carfax и AutoCheck иногда сгущают краски.
К примеру, на автомашину в период шторма свалилось дерево. Страховое происшествие отмечается в информационной базе. На ходу камень разбивает лобовое стекло. Это также предлог поехать в страховую компанию. В первом и втором вариантах записи как в Carfax, так и в AutoCheck будут похожими, но во втором случае запись не будет отражать сути проблемы.
Предыдущий владелец сбыл авто по системе Trade-In дилеру автофирмы. Имела место перерегистрация, перевыпуск техпаспорта. Carfax продемонстрирует, что у авто было 2 владельца.
К чему все эти рассуждения?
Отсюда следует вывод, что превосходно все-таки, что покупатель авто может получить бесплатно отчеты Carfax и AutoCheck, что эти базы создаются не зря.
Как же пробить бесплатно отчеты Carfax и AutoCheck по VIN номеру? Об этом вы можете узнать здесь.
Проверяем машину из Америки: как пользоваться «Карфаксом»
Пошлины, а теперь еще и курс доллара… В общем, подержанные авто из США скоро будут возить только миллионеры, причем долларовые. Но на вторичном рынке остаются тысячи машин из-за океана. Мы расскажем, как проверить их историю.
Зачем это нужно в России?
Затем, что далеко не все машины, прибывшие из США к нам до 2009 года, успели отправиться на свалку. Вдумайтесь: чаще всего возили двух-трехлетки, поэтому наиболее молодые «американки» эпохи массового ввоза до введения заградительных пошлин — это машины 2005-2006 годов выпуска.
Помимо типично американских моделей вроде Dodge Neon или Chrysler Sebring, в Россию ехали многочисленные японские и корейские автомобили, изначально созданные для американского рынка. Подробно о традициях Большого Перегона нулевых мы писали в отдельной статье. Пока просто примите как факт: по дорогам России ездят десятки тысяч машин, которые начинали свою жизнь в какой-нибудь семье среднего достатка из Вайоминга или Массачусетса. И их имеет смысл проверять при покупке, потому что везли к нам, к сожалению, очень много хлама на колесах. Но где проверять? Расскажем о трех основных сервисах.
Как появился Carfax
США — это, конечно, не «страна эльфов». Там есть и преступные группировки, и мошенники… Но обмануть покупателя при продаже автомобиля очень сложно. Тюремные сроки за скручивание пробега, лишение страховки битых автомобилей — вот инструменты, которыми борются за «чистоту» вторичного рынка. А еще у них есть системы быстрой онлайн-проверки «на вшивость».
CARFAX предлагает:
3 шага к истории твоего подержанного автомобиля:
1. Проверь наличие данных бесплатно
2. Ознакомься с данными заранее
3. Купи доступ к истории автомобиля
При покупке подержанной иномарки важно иметь как можно больше информации на руках. Как независимый провайдер истории транспортных средств, CARFAX поможет тебе узнать о наличии происшествий в жизни подержанного автомобиля. Мы хотим, чтобы ты знал, какую машину ты приобретаешь до первой инспекции или поломки.
CARFAX представляет собой международную базу данных, которая на данный момент содержит более 30-ти миллиардов исторических записей и происшествий из 20-ти европейских стран, США и Канады. Кроме того, она ежедневно обновляется.
К сожалению, мы не получаем данных из стран СНГ и Украины, но мы предлагаем наиболее полную историю владения авто, если речь идёт о машинах из Европы или США. Проверить наличие данных можно по индивидуальному идентификационному номеру ВИН машины, чтобы не покупать отчёт CARFAX напрасно. Проверку данных мы предлагаем совершенно бесплатно.
Защита личной информации владельцев и история автомобиля
CARFAX знает о машинах практически всё. Это также касается информации о предыдущих владельцах, тем не менее мы успешно анонимизируем любые личные данные и наш отчёт содержит только данные о машине. Это могут быть сведения об авариях, первой регистрации и пробеге.
Б/У машины с гарантией надёжности
На автомобильном рынке подержанных машин всегда больше, чем новых. Они участвуют в самых разных происшествиях и иногда — серьёзных авариях, после которых машины уже не восстановить. Но всегда находятся кудесники, которые ремонтируют такие машины, скрывают реальные данные, перебивают ВИН и отматывают пробег. Наша задача — помочь тебе избежать подобных сюрпризов и приобрести надёжный автомобиль из Европы или США. С нашей помощью органы по защите прав потребителей и полиция изымают из оборота опасные машины. Так мы делаем дороги Европы безопаснее.
CARFAX был основан в США в 1984 году и вышел на европейский рынок в 2007 году. В настоящее время около 100 сотрудников работают в шести европейских офисах над обработкой информации об автомобилях из 22 стран.
Благодаря стратегическому партнерству с регистрационными офисами, правоохранительными органами, правительственными ведомствами, страховыми компаниями, аудиторскими компаниями и многими другими ведущими компаниями по всему миру мы смогли создать уникальную международную базу данных историй подержанных автомобилей. Таким образом, мы помогаем сделать рынок подержанных автомобилей более прозрачным. Мы предлагаем всем заинтересованным доступ к самому полному на сегодняшний день источнику историй автомобилей в мире. И он растет с каждым днем.
Несмотря на наши партнерские отношения, мы нейтральны и независимы. Это также означает, что наша информация касается не частных лиц, а исключительно транспортных средств. Мы всегда ставим соблюдение всех правил защиты личных данных на первое место. Мы получаем все данные на основе официальных контрактов и мы категорически против скрейпинга и кражи любой информации.
Carfax и Autocheck
Поскольку я мучаюсь в ожидании прибытия авто, мне ничего не остается, кроме как заниматься всякой занимательной фигней, такой как постить фотографии контейнеровоза, или например официального дилера в США, где обслуживалась моя Ауди 🙂
Прежде чем делать ставку на автомобиль на американском аукционе я всегда покупаю себе отчет Carfax, чтобы убедиться что с машиной не было других ДТП (в США отвратительно красят даже по гарантии), что машину регулярно обслуживали. Также это позволяет убедиться что пробег настоящий, если у машины не работает приборка.
Пусть даже если я куплю Carfax для 20 машин и проиграю эти аукционы прежде чем куплю автомобиль, но это будет стоить всего около 50$ за 20 отчетов, но зато позволит сэкономить на гораздо более дорогих проблемах.
В 90% случаев у торгуемых мной машин Carfax, как правило, хорош. Где-то хорош, а где-то даже просто отличный. В моей Audi A6 Carfax просто отличный. Не хватает только информации о дополнительной установке каких нибудь допов не замеченных мной на фотографиях и стикере 🙂
Разумеется Carfax это не панацея, но он где-то на 99% поможет вам не купить какое-нибудь откровенное шило. А для более старых машин вероятность купить шило еще выше.
Вот как выглядит отчет в моем случае.
Ключевые моменты:
— Один владелец в США
— Не лизинговая (что уже становится редкостью в США)
— Во владении была 3 года и 8 месяцев
— Обслуживание только у официального автодилера Audi с отличными отзывами
— Первое ТО на 6632 милях (10700 км)
— Второе ТО на 13739 милях (22100 км)
— Третье ТО на 20361 милях ( 32760 км)
— ДТП на 23730 милях (38200 км)
Хорошие новости в том, что владелец не докатывал авто до 10000 миль межсервисного интервала (потому что быстрее подходил межсервисный год) и все регламентные работы проведены официалами а не в гараже дядюшки Хосе.
А это дилер Ауди в городе Виена, штата Вирджиния с населением 16000 человек! Вот то что вы видите на фотографии это где то одна восьмая от территории заставленной в основном автомобилями Audi.
Впечатляет. У нас таких дилеров и в городах миллионниках не встретишь.
Кроме Carfax есть еще Autocheck. Часто уже для купленного автомобиля я покупаю еще и Autocheck. Иногда Autocheck бесплатный на аукционах IAAI. Но в 90% случаев Carfax дает больше информации чем Autocheck. Иногда правда бывает и наоборот.
Вот, например, Autocheck моего авто. Вообще ни о чем!
Система отслеживания истории автомобиля
На днях В.Кузин (зам.начальника ГИБДД) сообщил, что в нашей стране уже в следующем году может начать функционирование система, позволяющая узнать всю информацию об автомобиле. Отслеживание данных будет производиться с даты выпуска машины или импорта авто в Россию.
По словам Кузина, система должна быть объединена с базами данных страховых компаний, ГАИ и других ведомств. «Подобная программа сегодня начинает реализовываться в Москве, но для этого нужно много вещей, в частности создание электронного паспорта, создание баз данных страховых организаций, введение баз данных ДТП с материальными повреждениями», – отметил Кузин. Он также считает, что подобная система должна быть государственной, с тем чтобы любой гражданин смог получить информацию, не затрагивая персональных данных.
В прошлом году появилась информация о том, что Департамент информационных технологий Москвы совместно с ГИБДД хотят разместить в открытом доступе базу VIN-номеров всех столичных авто, с тем чтобы любой желающий смог узнать, сколько у машины было владельцев и попадала ли она в ДТП.
Насколько я понимаю, они попытаются запустить что-то наподобие американских AutoCheck и Carfax.
CARFAX — данная организация занята сбором и классифицированием различных сведений об истории авто и прочих средств передвижения, которые были зафиксированы в Соединенных Штатах и Канаде, начиная с 1986 года. База CARFAX обновляется каждый день и имеет более чем 5 млрд. докладов. Подробные отчеты Карфакс получает из разных социальных и приватных источников:
— управления автотранспортными средствами (DMV) в Соединенных Штатах и Канаде
— станции освидетельствования средств передвижения
— сервисные службы
— авто производители
— полицейские департаменты
— официальные дилеры автокомпаний
— страховые организации
— авто аукционы
Основываясь на вышесказанном, CARFAX дает доступ к такой информации, как:
-дата производства средства передвижения
-вид кузова
-вид мотора
-страна производства
-базовая комплектация
-состояние подушек безопасности
-число хозяев
-продолжительность владения ТС любым собственником
-приблизительный пробег
Долговременное сотрудничество фактически со всеми Управлениями Транспортных Средств (DMV) в Америке и Канаде увеличивает вероятность того, что Карфакс отметит почти что любой момент в эксплуатации основной массы машин. Вот почему в некоторых отчетах CARFAX выдает персональную гарантию хорошего состояния автомобиля.
В процессе приобретения бывшего в употреблении авто из Америки либо Канады, детализированный отчет CARFAX считается верным источником, подлинно отражающим историю какого-нибудь средства передвижения.
AutoCheck. В автомобильной базе данных AutoCheck находятся исключительно доскональные сведения по всем авто, эксплуатировавшимся в США. В ней содержится информация о регистрации авто, техническом сопровождении, совершенных работах, продажах, местах регистраций, ДТП, фактах пребывания в зонах стихийных бедствий и другие. AutoCheck является главным соперником CARFAX. Авточек собирает информацию абсолютно по всем автомобилям, которые эксплуатируются в Америке и Канаде. Для заполнения базы данных, сведения берутся из колоссального числа источников в Америке, Канаде и Пуэрто-Рико.
Пробив VIN по информационной базе AutoCheck, даст вам возможность узнать ключевые характеристики авто, плюс информацию по 4 основным разделам:
— Вероятность присутствия главных проблем с автомобилем. Данный пункт отчёта подразумевает следующие данные: было ли брошено авто, присутствие дефектов (огнём, градом, водой и другие.), реализация авто через серые рынки, утрата страхового полиса, отзывы партии изготовителем, сдача автомашины на разборку, фиксировалось ли скручивание пробега и другие.
— Детальные показатели о пробеге. Во время ремонтных работ, перерегистрации и прочих событиях с авто снимают показания одометра с указанием конкретной даты.
— Характер применения авто. Из данного раздела вы сможете выяснить: было ли средство передвижения в аренде, эксплуатировалось ли оно в автопарке, полиции, для муниципальных дел, в прокате, в таксопарке, данные о различных эпизодах с участием данного авто, похищения и иное.
— Детальное описание всех подтвержденных происшествий с датами, указанием первоисточника и детализированным объяснением. В данном разделе, к примеру, возможно, выяснить конкретную дату и место ДТП, в случае, если она имела место в истории авто.
Также AutoCheck использует рейтинговую систему оценки для автомобиля. Рейтинг выставляется очками по стобальной системе. Кроме того, указывается усредненный рейтинг для схожих авто.
Cлабые стороны.
Подвох в том, что пробеги и ТО фиксируются лишь тогда, когда владелец обращается в официальные центры обслуживания. В таких центрах обслуживание стоит подороже, однако в период гарантийного срока избежать их не представляется возможным. Именно поэтому по прошествии данного срока некоторые используют предложения автосервисов помельче. Вот там то пробег могут и не зафиксировать. Получается, что перед реализацией имеет место вероятность безнаказанного занижения показаний одометра. И, несмотря на реальный пробег, запись в Carfax станет смотреться довольно привлекательно.
В случае если кто-то в алкогольном опьянении въезжает в личный забор, то, как правило, в страховую фирму он обращаться не будет, так как страховой компенсации ему в любом случае не получить, а устраняет результаты аварии в ближайшей местной мастерской. А маленькая мастерская может и не извещать Carfax и AutoCheck об обращениях собственных посетителей. Повреждения, вполне вероятно и слишком существенные, станут тайной и в базы данных не попадут. История данного авто останется полностью незапятнанной.
Вот так вот кратенько.
Если уж за океаном без проблем не обходится… то что говорить о нас?
Как Вы считаете, к чему могут привести такие нововведения? «Они», как всегда, мало подумали, прежде чем рот открыть, или что-то из этого получится?