Что лучше хендай соната или шевроле лачетти
Выбор и покупка автомобиля
Lacetti vs Sonata 5
Есть возможность приобрести Lacetti Wagon 1.6 или Hyundai Sonata 5 2,0 MT1.
По цене примерно одинаковы.
Я понимаю машины немного разных классов,но между тем,что лучше взять?
Нужна большая,надёжная,не дорогая в обслуге машина.
Нужна большая,надёжная,не дорогая в обслуге машина.
Нужна большая,надёжная,не дорогая в обслуге машина.
Под эти требования подходит только одна из представленных. 
8)
Я за Сонату.
Все же другой класс да и авто достаточно комфортное
Не люблю Корейцев!
Не люблю Корейцев!
Да ты уже мог бы и не говорить ничего. И так уже весь форум знает, что ты любишь бмз и мазду 3, только желательно с DSC III 
Не люблю Корейцев!
Да ты уже мог бы и не говорить ничего. И так уже весь форум знает, что ты любишь бмз и мазду 3, только желательно с DSC III
Не. еще Меринов и Аудь уважаю. К Хондам и Субарам испытываю симпатии.
Наверное, все же, Сонату! Реально, за эти деньги, в таком классе предложений практически-нет.
Наверное, все же, Сонату! Реально, за эти деньги, в таком классе предложений практически-нет.
А знаешь почему? Потому что остальные на голову выше и не облазиють как наши Сонаты
Наверное, все же, Сонату! Реально, за эти деньги, в таком классе предложений практически-нет.
А знаешь почему? Потому что остальные на голову выше и не облазиють как наши Сонаты
Тебе всё равно что калом закидывать, если это сделано в корее или корейское из Таганрога или Калининграда?
Ты сам хотябы какое-то продолжительное время поездил на корейце, чтобы вот так категорично заявлять?
Твои посты про то, что всё кругом гуано кроме твоей волшебной бехи уже смешно читать. Каждый раз такой смачный пукишь в воду.
То, что при срабатывании АБС удлиняется тормозной путь-это онюдь не косяк Сонаты!
То, что при срабатывании АБС удлиняется тормозной путь-это онюдь не косяк Сонаты!
То, что при срабатывании АБС удлиняется тормозной путь-это онюдь не косяк Сонаты!
Согласен. что Мерины и Бэхи напичканы до безобразия электронникой и зачастую глючит она на них по черному. Но с покраской особых косяков не от кого еще не слышал. а тут у каждого второго.
По поводу подвески. я могу сказать что я на своей докатываю уже 60 тыс, после того как сменил 2 верхних рычага. нижние еще не менял. Не знаю.. но подвеской я очень и очень доволен. езжу не сбрасывая гашетку по рельсам и всё ГУТ.
Пристрастен?! Возможно! Просто в Корейцах нет никакой изюменки, за что можно было бы их восхвалять. разве что дешивизна обслуживания.
Сравнение Шевроле Лачетти и Хендай Соната, чем отличается?
Добавьте авто
к сравнению цены
Помогла ли вам страница?
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Чем отличается Шевроле Лачетти от Хендай Соната, что лучше?
Статистика средней цены
График показывает, как менялась средняя цена Шевроле Лачетти и Хендай Соната за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.
График цен нового авто
Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.
Статистика продаж
Количество опубликованных предложений о продаже Шевроле Лачетти и Хендай Соната в России без учета года выпуска и города.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Годы выпуска и их средние цены
График показывает, чем отличается средняя стоимость Шевроле Лачетти и Хендай Соната в зависимости от года выпуска в России без учета города.
Ликвидность Шевроле Лачетти и Хендай Соната на вторичном рынке
График показывает разницу в потере стоимости Шевроле Лачетти и Хендай Соната в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев
Сравнение с другими конкурентами
С чем чаще всего сравнивают Шевроле Лачетти и Хендай Соната, самые популярные конкуренты.
Что лучше хендай соната или шевроле лачетти
Разрываюсь в муках выбора, помогите советом, плиз!
Может, забить вообще на АКПП, взять 1.8 на ручке, тогда психологический барьер в 20К не будет перекрыт, и мысли о сонате и маджентисе уйдут сами собой? 🙂
С другой стороны, ручку дергать уже немного устал. Хочется спокойной плавной езды, но чтоб запас мощи был (пассивная безопасность, как-никак).
Посоветуйте, плиз.
европейский «гольф-класс» в аналогичной комплектации уже легко подбирается к 30К да и япошки в районе 25К
внешний вид посолиднее чтоб был
Ну про эти машины сложно о престиже и солидности говорить.. Корея пнимаишь..
Сонатка помягче, повальяжней чтоли.. (но и в поворотах больше кренится конечно..) сложные ты вопросы задаешь вобсчем. 😉
Маейд ин Шина какая то особенно псевдодеревянные вставки.
В лаче-седане топовой комплектации, насколько я понимаю, тоже будет «псевдодеревянная» отделка. Или я что-то путаю?
В общем и целом я согласен, дизайн и отделка лачи мне больше по душе.
Вопрос стоит в размерах и комфорте. К тому же, у сонаты и маджентиса движки мощнее, плюс автомат с секвентальным режимом. Есть, о чем задуматься.
Лача это сбалансированный корейский авто с европейской внешностью.
Полностью согласен, но выбираю-то не только внешность.
внешне седан как ни крути оч трудно подвести под гольфкласс
Хм? По-моему, самый что ни на есть гольф. По крайней мере, от одноклассников (элантра, лансер, альмера) по размеру чисто визуально сильно не отличается.
лучше уж Эпику дождаться. Эпика не меньше 25 будет стоить.
потом будешь постоянно корить себя «вот дурак, надо было автомат брать.. уууу»
Полностью согласен, именно так и думаю 🙂 Уже ругал себя за ручку на акценте 😉
Ну про эти машины сложно о престиже и солидности говорить.. Корея пнимаишь..
Да, но все относительно. Если посмотреть на поток авто в целом, то чем, скажем, 7-10-летняя бэха-пятерка или такой же старый мерин престижнее сонаты? Да ничем. Цена такая же. А именно такие «представительские» машины составляют бОльшую часть авто в Москве.
тем более сейчас кредитные программы есть
А вот можно поподробнее про кредитные программы?
[QUOTE=oldskool]Тут засада в том, что эксплуатационные расходы на эти машинки будет в разы больше, чем на корею.
Ну про мерс никто не говорит, а вот КИА например тоже в эксплуатации не дешевая, так что не в корее дело
По Вашей логике, и лачетти тогда брать уже смысла нет, так получается?
Лачетти как раз стоит, так как еще уж пару лет точно будет выпускатся.
Главное взять машинку в хорошем состоянии.
Да тут дело скорее в том, что не хочу я б/у брать. новую хочу 🙂
Тимоха, спасибо за наводку, обязательно посмотрю брокеров.
Да тут дело скорее в том, что не хочу я б/у брать. новую хочу
вот возьму я сейчас лачу за 20К, а потом через полгодика как попрут автоторовские комплектации на 1-2К дешевле. Очень даже может быть. Чуть обидно будет. (
ZQS
Поперли. только дороже
Ну что ж, этого и следовало ожидать. Спрос вырос, лачей теперь на дорогах заметно больше стало. Больше, чем сонат 😉
За эти деньги из однокласников 1,8 автомат можно взять пожалуй только FF2.
Так когда я выбирал, факусы только 1.6 с автоматом были, а других комплектаций даже не намечалось.
Сравнивать факус с сонатой не будем, ибо в каждой машинке есть свои плюсы, равно как и минусы. Сонатовские плюсы лично для меня перевесили и факусовские, и лачины. А минусов там, кстати, совсем не так уж много.
но я не могу вспомнить ничего что в Lacetti было лучше чем в сонате
цена? стоимость обслуживания? налог меньше? 🙂
ну может ликвидность еще при последующей продаже.
может благодаря своим меньшим размерам лача более юркая (это я не знаю, просто предполагаю)
цена? стоимость обслуживания? налог меньше? 🙂
ну может ликвидность еще при последующей продаже.
может благодаря своим меньшим размерам лача более юркая (это я не знаю, просто предполагаю)
цену можно на сайте производителя посмотреть.
стоимость обслуживания на сайтах дилеров в частности http://hyundai-tts.ru/netcat_files/File/TO-Chelny.pdf и она ниже чем на Lacetti
налог уж в зависимости от региона не знаю сколько у вас за 150л.с.
про ликвидность не знаю, не на 1 год брал машину.
Не сказал бы что Lacetti более юркая, при резких перестроениях соната не пытается завалится как лацетти и вообще рулится лучше.
двухлитровый переднеприводный овощ на автомате))
честно говоря я тоже думал что соната будет вяло разгоняться, все таки 1,5 тонны и автомат. Однако машина гораздо динамичнее чем лацетти, что в городе что на трассе (особенно на трассе с 80км/ч до 120 набирает махом), автомат вполне адекватный. Лацетти 1,6 на ручке реальный овощ по сравнению с сонатой.
makaroni добавил 08.11.2011 в 15:44
Новый или б/у?
цену можно на сайте производителя посмотреть.
стоимость обслуживания на сайтах дилеров в частности http://hyundai-tts.ru/netcat_files/File/TO-Chelny.pdf и она ниже чем на Lacetti
налог уж в зависимости от региона не знаю сколько у вас за 150л.с.
про ликвидность не знаю, не на 1 год брал машину.
Не сказал бы что Lacetti более юркая, при резких перестроениях соната не пытается завалится как лацетти и вообще рулится лучше.
Лацетти 1,6 на ручке реальный овощ по сравнению с сонатой.
предлагаю заезд, там и посмотрим кто шустрее 🙂
у нас на лачу дороже.
ну то что в проулках на lacetti проще маневрировать вроде ясно как божий день, только я чего то этим никогда не увлекался. и во всех дворах куда на lacetti заезжал не чувствую себя ущемленным и сейчас. в общем для меня нет такой проблемы
makaroni добавил 08.11.2011 в 15:55
предлагаю заезд, там и посмотрим кто шустрее 🙂
заезд по оживленной дороге? нет, спасибо, этим я тоже не увлекаюсь.
пишу свои субъективные ощущения, как человек который пересел с lacetti
кстати автомат на сонате позволяет постоянно держать вторую передачу и переходит на третью только после 100км/ч. ну это для любителей погонять скорее.
заезд по оживленной дороге? нет, спасибо, этим я тоже не увлекаюсь.
пишу свои субъективные ощущения, как человек который пересел с lacetti
нет я бы по пустой ровной дороге заехал на 400м. но, по видимому, в связи с разным географическим положением это врядли осуществимо.
если быть точным я брал за 984900р
почему не камри?
1. Российская сборка
2. Устаревшая модель, которую кстати обновили и она стала дороже тысяч на 150.
3. Автомат на камри 5 ступеней против 6 на сонате (на обновленной камри 6 ступеней)
4. ТО каждые 10000км, при большей стоимости этого ТО
5. мощность 173 кобылы => налог больше + ОСАГО дороже, особую разницу в мощности врядли почувствуешь (у сонаты движок задушен со 165л.с. до 150, крутящий момент не поменялся)
почему не суперб
суперб это чешская машина? или производимый в России упрощенный пассат? если пассат то смотреть выше. На суперб предлагают таки автомат и цена пониже, но турбинка (или турбинки? вроде где то их 2 компрессор с ременным приводом подключаемым муфтой + компрессор приводимый выхлопной системой) остается. качество топлива у нас сами знаете какое. Даже не рассматривал этот вариант.
почему не мондео?
опять российская сборка. и вообще мне машина ни по каким критериям не нравится ни по ТТХ ни внешне.
почему не мазда? смотрел я ее. со всех сторон облазил. но она по размеру почти как мазда3, посадка на полу, в Lacetti салон просторнее,модель устаревшая уже да и родственник форда это. что то к ней душа вообще не лежит.
Аккорд тема конечно, но опять же дороже во всех отношениях.
Вообще я долго рассматривал модели класса C, но что то все новые модели этого класса некая упрощенка предыдущей модели в красивой обертке. и деревянная подвеска которая стала присуща практически любой машине класса C как то не воодушевляют.
А тут нормальный семейный седан, с атмосферным двигателем подогнанным под наши налоги, нормальный автомат, собирали криворукие из другой страны. Скажете цена ого-го за корейца типо даже к люксу приблежается. Где вы видели люкс до ляма? ауди А4 от 1100тысяч, мерсЦ и БМВ (не приспособленная к нашим дорогам) от 1300 тысяч, лексусы и прочая мишура не дешевле и это машины класса C.
может вы растолкуете мне в чем дело?
может вы растолкуете мне в чем дело?
во 1х престиж марки, во 2х инертность мышления.
корейские авто всегда стояли ниже немецких и японских.
это я не за всех говорю, а конкретно про себя, не смогу я заставить себя купить за 1млн корейский авто.
во 1х престиж марки, во 2х инертность мышления.
корейские авто всегда стояли ниже немецких и японских.
престиж? какой престиж? у фольксвагена престиж? с каких пор у фольксвагена престиж? чот не помню такого. помню только что пассаты появились одними из первых иномарок класса Д у нас, потому что были самыми дешевыми. У тойоты престиж? Это у той которая в турции машины стряпает? Ой то есть в России. И которая отзывает машины сотнями тысяч? Это про надежность которой 10 лет назад легенды ходили? Хм, хде теперь эти легенды?
Можно было конечно аккорд взять. но тут начинаешь считать денежки. Ремонт в квартире, и прочие расходы.
а хундайка думаю лет 5 будет безпроблемно функционировать.
престиж? какой престиж? у фольксвагена престиж? с каких пор у фольксвагена престиж?
с 90-х годов, когда было поверье, что машины умеют делать только немцы и они были эталоном. потом как-то и японцы подтянулись, начали и их признавать, немного уточняя, что «машины неплохие, но до немцев не дотягивают».
это что-то из разряда французского-итальянского автопрома, где-то на этом уровне.
По теме. Я ни разу не вижу, в чем можно сравнить Сонату и Лачетти. Тут одни только противопоставления.
это что-то из разряда французского-итальянского автопрома, где-то на этом уровне.
я в ступоре если честно. Об итальянцах в такой конве. Пол мира заказывает дизайн машин у итальянцев, в том числе и наружность Lacetti. а как же альфа ромео? а феррари? а ламборгини?
я в ступоре если честно. Об итальянцах в такой конве.
это не я, это исследования рейтинговых агентств. например ADAC. посмотрите на каком месте они там стоят.
Пол мира заказывает дизайн машин у итальянцев, в том числе и наружность Lacetti. а как же альфа ромео? а феррари? а ламборгини?
спорт-кары то тут причем? в РФ тоже делают марусю, это же не повод гордиться русским автопромом.
До престижности да не доросли корейцы еще. Но для простого народа самое оно если понты в голове не сидят
с этим бы и не спорил, если бы они стоили дешевле. но например соната стоит дороже дороже пассата, мондео и почти как камри.
мне кажется это не рейтинг, а просто список.
отсортированы по предпоследней колонке, «средний балл»
А вот штатовские данные гласят почти об обратном.
то бишь там только надежность в рейтинге
А для меня это один из основных показателей в машине.
Чож тогда тут все китайцев «хаят». И красивы, и напичканы.. Только вот нах никому не нужны.
ну не то, чтобы совсем не нужны. в статистике продаж по маркам в РФ они занимают места выше, чем например Honda и Volvo, а в совокупности тех же итальянцев обходят.
ну не то, чтобы совсем не нужны. в статистике продаж по маркам в РФ они занимают места выше, чем например Honda и Volvo, а в совокупности тех же итальянцев обходят.
Вольво давно уже умирает и их продажи вместе с ними. А насчет Хонды не согласен. Полно сивиков на дорогах. А китайчегов если по маркам разблюдовать то у каждой марки получится по мизеру.
Васильич добавил 09.11.2011 в 11:32
при их качестве бензина
Ключевые слова.
Машины Евро4 и бензин до 2-ки не дотягивает. И дороги ухаб на ухабе. Для высокотехнологичной алюминиевой подвески просто беда.
Вольво давно уже умирает и их продажи вместе с ними. А насчет Хонды не согласен. Полно сивиков на дорогах. А китайчегов если по маркам разблюдовать то у каждой марки получится по мизеру.
в рейтинге ADAC из http://lacetti-club.ru/vb_forum/showpost.php?p=1053336920&postcount=66 лады вообще нет, а лада у нас впереди только по статистике продаж, но никак не по рейтингам
Отношение к машинам на западе ни как у нас. это для нас автомобиль лучший друг, любимая игрушка, хобби и т.д. у них это просто сел и переместил тело из точки А в точку Б
и это правильно. а у нас из бедности народ берет машину в ипотеку и носится с ней, трясется над каждой царапиной, выбирает чтобы ресурса на 10 лет хватило итд.
Только вот я бы предпочел не то и не другое а просто поднакопить денег и взять нормальное авто
понятие «нормальное» тоже у всех разное, для меня нормальные авто только начинаются от 1млн
цифры, выражающие количественные показатели несомненно более верны, чем наблюдения отдельно взятого человека.
пример: Вася Иванов живет в Тольятти. Конечно он скажет, что по продажам лады лидируют 🙂
Иван Васин живет во Владивостоке. Конечно он скажет, что только бэу пруль продается, а новые иномарки и жигули это миф 🙂
Миша Петечкин живет на рублевке, у него по статистике выходит что лучше больше всего у нас порш кайенов, бмв и мерсов.
вы наверное про старую сонату 4го поколения выпускаемую Тагазом. ну как она может быть по сравнению с лацетти? большой семейный корабль, по динамике совсем унылый, по расходу бензина ужасающий, по комфорту пока сами не посидите не поймете.
расширенный отчет, спустя почти год
лацетти брал за 516000
когда ехал из салона было не привычно, думал на большой машине будет как то труднее ездить. оказывается ничего подобного. разгоняется заметно бодрее чем лацетти, рулится отлично, по дороге просто плывет, с парковкой проблем не заметил, настоящий простор в салоне, большой багажник (в котором у меня кроме коробки с огнетушителем, аптечкой и парой тряпочек ничего и не ездиет), печка греет хорошо, забыл что такое запотевание стекол.
про небольшие минусы писал выше. что могу добавить, что конечно нельзя отнести к конструкции авто но что немного огорчает: установщики сигнализации что то намудрили протягивая проводок антенны на лобовуху, теперь поскрипывает обшивка потолка.
шины kumho solus которые ставят на заводе какашечные, свистят в поворотах и на мокрой дороге ощитимо теряют цепкость.
на сегодня пробег 23000км. средний расход 10 литров (каждые 600км заправляю 60 литров).
Lacetti vs Sonata 5
Всем,доброго времени суток.
Есть возможность приобрести Lacetti Wagon 1.6 или Hyundai Sonata 5 2,0 MT1.
По цене примерно одинаковы.
Я понимаю машины немного разных классов,но между тем,что лучше взять?
Нужна большая,надёжная,не дорогая в обслуге машина.
    |
В ответ на:
Всем,доброго времени суток.
Есть возможность приобрести Lacetti Wagon 1.6 или Hyundai Sonata 5 2,0 MT1.
По цене примерно одинаковы.
Я понимаю машины немного разных классов,но между тем,что лучше взять?
Нужна большая,надёжная,не дорогая в обслуге машина.
| |
| |
За Сонату. Внешне, нравится больше. Ездил за рулем (немного), мотор 2.4. был. В общем, субьектив. ИМХО
| |
1.Универсалы идут исключительно с двигателем 1,8
2. Разница в цене не смущает?
| |
В ответ на:
За Сонату. Внешне, нравится больше. Ездил за рулем (немного), мотор 2.4. был. В общем, субьектив. ИМХО
На пятой сонате не было 2,4. только 2 и 2,7
| |
В ответ на:
Ездил за рулем (немного), мотор 2.4. был
Это была Соната5 или более новая NF?
Просто в Сонате5 двигатель 2.4 был только на американских модификациях, а на Российских (Таганрог) только 2.0 и 2.7
| |
Абсолютно несравнимые авто.
+100 за Сонату.
| |
В ответ на:
Ездил за рулем (немного), мотор 2.4. был
Это была Соната5 или более новая NF?
Просто в Сонате5 двигатель 2.4 был только на американских модификациях, а на Российских (Таганрог) только 2.0 и 2.7
Мотор именно 2.4. Это в самом последнем кузове, НФ.
| |
Сорри, не заметил, что речь идет о Сонате 5. На ней не ездил, правда чуть не купил год назад с мотором 2.7 и в фуле у серого дилера (Дом мебели).
| |
НФ это 6 поколение. А у топикстартера речь идет о 5м
| |
| |
Что думать. Сонату конечно..только как могут они быть в одной цене?? Лачети вэгон около 90 тыс грн, а Соната 1120 тыс грн.
| |
| |
В ответ на:
а Соната 1120 тыс грн.
Это что за цена? 
Изменено avv_21104 (11:53 27/02/2008)
| |
В ответ на:
а Соната 1120 тыс грн.
Это что за цена?
Изменено Bes (15:48 27/02/2008)
| |
Ошибся. с кем не бывает. хотел сказать..что почти 120 000 грн =))
Изменено Dr.Livsi (23:31 27/02/2008)
| |
В ответ на:
Ошибся. с кем не бывает. хотел сказать..что почти 120 000 грн =))
И каким боком, стоимость Сонаты NF, приклеить к теме поста?
| |
В ответ на:
the fifth generation Hyundai Sonata
В ответ на:
Пятого поколения модели Hyundai Sonata
Или может я читать не умею или между строк читать надо 
| |
| |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
HTML разрешен
UBBCode разрешен
Просмотров темы: 3667