economy mode active пежо 307 не заводится что делать
ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН
Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
#1 Сообщение ВладиславС5-2002 » 02 фев 2016 13:02
Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
#2 Сообщение toto63 » 02 фев 2016 13:27
Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
#3 Сообщение ВладиславС5-2002 » 02 фев 2016 13:47
АКБ в норме, 12,5 В. Пытался заводить с пусковым устройством, результат «0».
Сейчас с брелока зеркала стали закрываться-открываться и движок раз «встрепенулся». В Интернете начитался, что из-за сырой погоды такое бывает, но мой разум не воспринимает эту версию.
А что происходит, если при замене ремня ГРМ на один-два зуба ошибится? Я метки не выставлял, просто зафиксировал положение шестерен и ремень снял-поставил. Где то читал, что между звезд должно быть 17 зубьев ремня, у меня сейчас 16.
Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Плохо еще что из-за economy mode active дисплей не показывает иммобил. Приходится ориентироваться по сигнализации. До манипуляций с ключом по распознаванию машина с брелока не закрывается, после манипуляций закрывается-открывается, но поворотники не моргают.
Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
#4 Сообщение AlexM » 02 фев 2016 14:07
Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
#5 Сообщение ВладиславС5-2002 » 02 фев 2016 14:23
Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
#6 Сообщение Александр 60 » 02 фев 2016 14:24
Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
#7 Сообщение ВладиславС5-2002 » 02 фев 2016 14:27
Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
#8 Сообщение Александр 60 » 02 фев 2016 14:32
ну и поставь на него лексию и купи шлейф. всех дел то
Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
#9 Сообщение maxusman79 » 02 фев 2016 14:41
Re: Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
#10 Сообщение SLB » 02 фев 2016 15:03
В свое время столкнулся с переходом авто в эконом-режим в самой неблагоприятной ситуации. Вывести из него (режима) смог только запуском мотора. Где-то на форуме была моя тема.
Но, мне предлагали (только не было возможности так поступить), подать на генератор питание от другой заведенной машины и крутануть мотор с оборотами примерно холостого хода, как минимум.
AVES-CLUB
Очень часто по утру вижу «Economy mode active»
Хоттабыч
Сообщения: 38
Откуда: Москва
redline83
Имя: RedLine
Сообщения: 964
Откуда: Санкт-Петербург
так и должно быть пока машину не заведешь
Имя: Юрий
Сообщения: 361
Откуда: ХМАО г.Югорск
Валерий 270
Имя: Валера
Сообщения: 358
Откуда: Лен.обл. г.Гатчина
Онегин
Имя: Евгений
Сообщения: 1495
Откуда: Москва
Экономичный режим включается ВСЕГДА максимум через полчаса после выключения двигателя. При этом отключаются ВСЕ электро-потребители. Если Вы быстро вышли из машины и сразу закрыли авто, то главный компьютер (BSI) может «заснуть» раньше, чем включится экономичный режим и утром, при включении зажигания Вы не увидите надпись об экономичном режиме, при этом и магнитолка начнёт сразу работать.
Электроусилитель руля начинает работать ТОЛЬКО после пуска мотора (или если буксировать незаведённый автомобиль, то по достижению скорости 5 км/час).
До пуска двигателя вакуумный усилитель тормозов тоже не работает и педаль тормоза «жёсткая».
softic
Имя: Лёша
Сообщения: 12538
Откуда: Москва
Имя: Дима
Сообщения: 4338
Откуда: КоролЁв МО
softic
Имя: Лёша
Сообщения: 12538
Откуда: Москва
Имя: Дима
Сообщения: 4338
Откуда: КоролЁв МО
меня пыж уже кидает в нервный смех)))))))))))))))))))
ВСё они продумали и экономи мод и работу дворников самостоятльную. а эту мелочь..)))
softic
Имя: Лёша
Сообщения: 12538
Откуда: Москва
Seganapa2
Имя: Сергей
Сообщения: 81
Откуда: Анапа
Имя: Евгений
Сообщения: 1373
Откуда: МО, Сергиев-Посад
Seganapa2
Имя: Сергей
Сообщения: 81
Откуда: Анапа
Имя: Евгений
Сообщения: 1373
Откуда: МО, Сергиев-Посад
Имя: Don750
Сообщения: 220
Откуда: Беларусь, г.Солигорск
GrishaZ
Имя: Григорий Зубченко
Сообщения: 76
Откуда: г.Херсон, Украина
lungumix
Имя: Михаил
Сообщения: 17
Seganapa2
Имя: Сергей
Сообщения: 81
Откуда: Анапа
саня 74
Имя: александр
Сообщения: 13
Seganapa2
Имя: Сергей
Сообщения: 81
Откуда: Анапа
chainik
Живу я здесь когда не за рулем
Сообщения: 3604
обычно щелчки происходят когда компьютеры засыпают.
Seganapa2
Имя: Сергей
Сообщения: 81
Откуда: Анапа
Seganapa2
Имя: Сергей
Сообщения: 81
Откуда: Анапа
Всем привет!
Провозился сегодня весь день со своей проблемой.
Поехал к толковому электрику искать что же все-таки сажает мой аккум.
Прозвонили все предохранители.
Выяснилось что связь приходит только в какой-то предохранитель на котором написано SH/HS, стоит он в блоке предохранителей в салоне (слева от руля).
За что отвечает этот предохранитель выяснить так и не удалось. Есть схема с описанием всех предохранителей, но она походу не от моего авто, там такого (SH/HS) нет.
Вот только когда его вынимаешь, разрядки на аккум нет.
Далее.
Обнаружили несколько, скрученных какими-то умельцами (бывшим хозяином), проводов, возле блока предохранителей. Откуда они идут тоже выяснить не удалось, прячутся глубоко под обшивку.
Короче:
Пришли к выводу, что кто-то что-то мудрил с центральным замком.
Потому как:
1. Из салона, если нажать на кнопку закрывания дверей на панели, закрываются все двери, КРОМЕ водительской.
2. Если водительскую дверь закрывать ключом, закрывается только она, все остальные двери никак не реагируют.
3. При открытии дверей не реагируют плафоны освещения, не срабатывает звуковая сигнализация (двери открыты).
4. На ключе не работает кнопка дистанционного отк/закр замков.
И еще, не распознается чип (не пикает, когда подносишь ключ к замку зажигания).
Мысли:
Прошлый хозяин что-то намудрил с сигнализацией, может ставили какую-нибудь обманку.
Есть у кого мысли, как это может быть связано с появлением Economy mode active.
Получается, что по какой-то причине не засыпает компьютер, реле постоянно клацает, где-то в блоке предохранителей.
«Голова кругом».
На сервис ехать, пока нет возможности, да и нагрузят.
Пыж отказался заводиться, нужен совет. Economy mode. Обновлено.
Утром на даче авто завел без вопросов (правда завел, выехал со двора и заглушил), а уже в обед меня встретил экран БК надписью Economy mode, при этом стартер крутил, но авто не заводилось. Минут через 10 таки завелось с подтраиванием, секунд 10 поплавали обороты и встали на свое место. После этого в течении дня заводилась без проблем правда раз потроила секунд 5 (как будто обороты падали до троения, пыж поднимал до тыщи примерно). Решил начать с аккума, проверить на всякий, снял и поставил на зарядку хотя и горела зеленая лампа на нем, в итоге через 2 часа аккум перестал брать заряд, значит заряжен. Свечи прошли 5 тыс, еБош, бенз 95й залит. Завтра вечером буду ставить аккум обратно. Что это было такое? Что делать и куда смотреть? И откуда экономный режим если аккум заряжен?
Да и нужно ли будет делать какую-нибудь инициализацию после установки аккума? ключ и тп
Дачное фото прилагаю)
-=Обновление=-
Вкинул аккум и пыж завелся с пол оборота, «экономного режима» пока нет но себе на заметку поставил покупку нового аккума.
Peugeot 308 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Peugeot 308, 2009
Peugeot 308, 2010
Peugeot 308, 2008
Peugeot 308, 2010
Комментарии 23
плотность проверь. возможно надо долить воды.
Заедь к дилеру. Заплатишь копейку малую за диагностику, но причину узнаешь.
А аккумуляторы там не бери — родные сейчас не ахти. Год-два и на помойку.
акк может выдавать норм напряжение, но если банки замкнули, объем рзко падает. Проверить можно только обслуживаемый акк измерив сопротивление на соседних банках. Если хоть между одной сопративление стремится у нулю, то акк на помойку.
У меня было — не запускалась. На аккуме под красным кожухом гайка от крутилась, прикрутил и все гуд.
Сегодня буду ревизировать все контакты и чистить при необходимости)
чем в итоге закончилось тогда, просто акб?
гена не умер вскоре после?
Я уже не помню
Гену точно 1 раз делал но не помню на какой машине
Может вопрос в блоке который стоит на АКБ? Там полно всяких соединений и т.д., может где то что то прослабло и все.
Буквально вчера на своем а/м нечто подобное наблюдал, выдал ошибку низкого уровня заряда АКБ, оказалось что контакт на минусовой клейме был плохой, подтянул клейму и все прошло!
да я вытащил аккум, занес в гараж, как раз есть повод пропылесосить всю труху, что под аккумом насыпалась)
а режим эконом, если слушать радио на незаведенной машине, то как скоро у тебя такая надпись загорается на бк?
да я вообще не слушаю музыку на заглушенной машине) а иногда бывает, что машина постоит ночь, утром приходишь, воткнул ключ, а она пишет типа экономный режим
тогда это 100% аккум. я свой в феврале вроде менял по этой же причине. когда вскрыл старый — одна банка сухая вообще была
седня проверю аккум, думал лето на нем поездить еще)
тогда это 100% аккум. я свой в феврале вроде менял по этой же причине. когда вскрыл старый — одна банка сухая вообще была
Вкинул аккум и пыж завелся с пол оборота, но буду присматривать новый аккум, хорошо если этот до конца лета протянет) Какой ты брал себе?
Еще может поездишь. Я тем летом по такой же причине аккумулятор думал покупать. Уже год подзаряжаю раз в три месяца, пока крутит норм.
да я вообще не слушаю музыку на заглушенной машине) а иногда бывает, что машина постоит ночь, утром приходишь, воткнул ключ, а она пишет типа экономный режим
не, у меня эконом, если только музыку слушать на незаведенной через минут 5-10 появляется. может и вправду аккуму кирдык
Из руководства по эксплуатации Peugeot 308, стр. 183:
«СИСТЕМА ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ
Система, управляющая продолжительностью работы некоторых систем, чтобы поддерживать необходимый уровень заряда аккумуляторной батареи.
С момента остановки двигателя такие системы и механизмы, как автомагнитола, стеклоочиститель, фары ближнего света, плафоны можно еще использовать в общей сложности в течение не более 30 минут.
Включение режима энергосбережения
По истечении отведенных тридцати минут, на дисплее появится сообщение о включении режима экономии электроэнергии, и работа указанных систем временно приостановится
Выключение режима энергосбережения.
Функции всех перечисленных систем автоматически восстановятся при первом же запуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы указанных функций запустите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд.
При этом продолжительность работы функций будет равна удвоенной продолжительности работы запущенного двигателя. Как правило, она составляет от пяти до тридцати минут.»
Когда уходил из машины какой-то источник потребления остался невыключенным.
То что не заводилась — возможно подсел АКБ, хотя не факт. Может быть простое совпадение.
Избавляемся от Economy mode active. Слушаем музыку без ключа
Музыку слушать люблю, и должна она играть постоянно!
А не так как захочет машина ))
Peugeot 307 2001, двигатель дизельный 2.0 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Peugeot 307, 2004
Peugeot 307, 2007
Peugeot 307, 2007
Peugeot 307, 2006
Комментарии 22
От ключа есть «+» который в эконом моде не отключается, на него и надо было кидать управляющий провод от магнитолы. Ключ вытащил-магнитола отключилась.
зачем мне с ключом магнитолу слушать?
в бси отключается данный режим
нука поподробнее о_О
есть настройка такая в бси называется демонстрационный режим( для автосалона), его надо активировать и все, или наоборот, непомню
Жди севший АКБ к утру
Гораздо лучше от прикуривателя подключить управляющий плюс, он не вырубается в эконом режиме, но и не работает без ключа зажигания.
прикуриватель вырубается в экономе!
если у вас не вырубается значит кто то заколхозил уже до вас!
Возможно и ковырялся кто, но я это где-то на форумах вычитал. Вот только не помню к какому именно прикуривателю цеплялся.
Гораздо лучше от прикуривателя подключить управляющий плюс, он не вырубается в эконом режиме, но и не работает без ключа зажигания.
На этой магнитоле нет управляющего плюса. Он один. Все остальное по can.
бред, по моему можно выставить время в лексии побольше и всё
это инструкция как делать НЕ НАДО!
а надо это делать через отдельный выключатель, а лучше через реле.
жду постов с просьбой о помощи выяснить почему аккумулятор садится часто, а потом постов о том что акум умер и больше не заряжается)))
Элементарно! Все можно легко выяснить! Берем мультиметр. Ждем пока авто заснет (блоки) и проверяем сколько потребляет наша магнитола в такой вот доработке, после проверки делаем вердикт.
это инструкция как делать НЕ НАДО!
а надо это делать через отдельный выключатель, а лучше через реле.
жду постов с просьбой о помощи выяснить почему аккумулятор садится часто, а потом постов о том что акум умер и больше не заряжается)))
первый раз слышу такой бред) не в одной машине так делали и ни у кого ничего не садится)
А если забыли выключить мафон? Высадит же аккум как нефиг нафиг. ИМХО проще раз в полчаса завести машину
я постоянно снимаю панель если ухожу из машины. тк есть опыт кражи магнитолы ((
Ну тогда да, сойдёт. Просто за собой не раз замечал, что в спешке забываю выключить мафон. Машина страхует)
Неужели в наши дни ещё воруют магнитолы?!
прямо из под гаража, под домом
я постоянно снимаю панель если ухожу из машины. тк есть опыт кражи магнитолы ((
снятая панель не поможет! т.к. магнитола и в выключенном состоянии жрет дофига!
ты вот не задумывался ЗАЧЕМ В МАГНИТОЛЕ ПЛЮСЫ РАЗДЕЛЕНЫ НА ПОСТОЯННЫЙ И ОТ ЗАЖИГАНИЯ?!
фейспалм!