eep что это такое
Замена кривых рычагов EEP
Всем шалом ✋ всех с новым счастьем! Пока есть время решил поменять рычаги кривые и вдовесок на направляшках правого спорта заменить пыльники. Все делается довольно легко, в цапфе гайка шаровую держит на 22 (после выбил шаровую потеряв молоток на поле боя), два болта на 17 конфетку держат.
Цена вопроса за 1 рычаг: 1500руб. Фирма рычагов — EEP (по отзывам вроде не плохая)
Mitsubishi Diamante 1995, двигатель бензиновый 2.5 л., 200 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Mitsubishi Diamante, 2001
Mitsubishi Diamante, 1995
Mitsubishi Diamante, 1993
Mitsubishi Lancer, 2004
Комментарии 18
Отпишись как поставишь, подошло или есть какие-то смещения. Интересный вариант.
Поставил все вроде нормально, прокатился немного, руль не тянуло, но буду ездить наблюдать. Менял первый раз кривые рычаги вот думаю геометрия наверно не нужна.
Если они отходят хотя бы 20т. км это будет хорошей альтернативой оригиналу.
Оригинал у нас стоит 5000руб один рычаг. И хз сколько он отбегает)
Странно, откуда такой ценник? У нас самый дешёвый оригинал 17т. стоит. Можешь каталожник своего оригинала сбросить?
Каталога нет, я у одного чела только запчасти беру в основном, и он сразу озвучивает цены мне: там в основном 3 или 4 фирмы. Сейчас подписал он договор с фирмой SSR или SRR названия не помню, там будут рычаги кривые от 1200 примерно. Но я стараюсь брать покачественее но и по финансам что бы хватало. А у вас цены вообще огонь, вот думаю свое накидывать чуток и в Рашу отправлять 😁😁😁
Вот блин, а я уже заказал вчера контрактные кривые. Был бы первым клиентом) В Раше, думаю, много клиентов нашлось бы. Особенно по прямым рычагам. Они вообще как пирожки разлетаются.
Да без проблем, честно сказать контрактные страшно ставить, особенно прямые. Я в этом плане раз в пару месяцев заезжаю на диагностику смотрю что да как.
Вот блин, а я уже заказал вчера контрактные кривые. Был бы первым клиентом) В Раше, думаю, много клиентов нашлось бы. Особенно по прямым рычагам. Они вообще как пирожки разлетаются.
Если не секрет по чем у вас контрактные прямые и кривые рычаги?
Да в том и дело, что прямых нигде нет. По их номеру выдаются Галантовские за 2-3 тысячи рублей. Сайт EMEX выдаёт оригинал по 28-33 тысячи рублей. Магазины разводят руками. Кривые даже не искал, опустив руки =)
Нашёл тут где-то в обсуждении какой-то другой машины парня, который так же из Казахстана купил (EEP) и отправил мне. Самому можно с Алибабы купить EEP, но там 10 штук сразу продаются, примерно в 10 тысяч рублей пять пар выходит. В принципе, на крайний случай можно запастись =)
У меня правый прямой с умирающей шаровой, которая от руки вертится в посадочном месте. Лишний раз никуда не выезжаю, пока не придут новые рычаги.
У нас EEP стоят примерно 1400 — 1500. С Алибабы выгодно 😁
Если так посмотреть, то ситуация с прямыми рычагами такая, что даже сверху накинут, лишь бы кто-то в Казахстане купил и отправил по почте.
Лично я накинул тому парню XD
Напиши в описании к своему авто, что можешь купить/отправить (за их счёт, разумеется), и к тебе люди по чуть-чуть потянутся)
Да я могу отправить, жалко нету если кто то будет брать больше одного рычага, потому что из за одного рычага я бензина больше сожгу 😁
Каталога нет, я у одного чела только запчасти беру в основном, и он сразу озвучивает цены мне: там в основном 3 или 4 фирмы. Сейчас подписал он договор с фирмой SSR или SRR названия не помню, там будут рычаги кривые от 1200 примерно. Но я стараюсь брать покачественее но и по финансам что бы хватало. А у вас цены вообще огонь, вот думаю свое накидывать чуток и в Рашу отправлять 😁😁😁
У нас все от ssr отказались в пользу еер, последние кто ставил ssr у всех проблема с салентами была втулки отвалились на подьемнике можно сказать, а шаровая качественая не хуже еер
Eep что это такое
Смотреть что такое «EEP» в других словарях:
EEP — may refer to:* Early Entrance Program (CSULA), an accelerated schooling program in California * Einstein Equivalence Principle, another term for the Equivalence principle in physics * Erlang Enhancement Process, a formalized process for… … Wikipedia
EEP — steht für: Europäisches Erhaltungszuchtprogramm, ein Projekt zur Erhaltung vom Aussterben bedrohter Tierarten Eisenbahn.exe Professional, eine Modelleisenbahnsimulation Erythropoetische Protoporphyrie, eine erbliche Stoffwechselerkrankung… … Deutsch Wikipedia
eep — 1. interjection /ip/ An expression of surprise or dismay. Then she ripped the door off its hinges and bent the flimsy metal in half between her hands. 2. noun /ip/ A short scream or yelp. Then the … Wiktionary
EEP — Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom. Sigles d’une seule lettre Sigles de deux lettres > Sigles de trois lettres Sigles de quatre lettres … Wikipédia en Français
EEP — Enhanced Parallel Port (Governmental » Military) ** Erase Entire Program (Computing » Assembly) * Extended Entity Relationship (Computing » Databases) * Estimated Earning Potential (Community » Law) … Abbreviations dictionary
EEP — end expiratory pressure; equivalent effective photon … Medical dictionary
EEP — • Early Experience Program • Electronics Equipment Package NASA • Erase Entire Program (aus The REAL Canonical List of Forgotten Assembly Language Commands : ) … Acronyms
EEP — [1] Early Experience Program [2] Electronics Equipment Package ( > NASA Acronym List ) [3] Erase Entire Program (aus The REAL Canonical List of Forgotten Assembly Language Commands : ) … Acronyms von A bis Z
EEP — abbr. Early Experience Program … Dictionary of abbreviations
Краткое содержание информации о бренде EEP:
► EEP – популярный производитель автозапчастей (spare parts for cars) под собственной торговой маркой, как на локальных рынках стран размещения производственных мощностей, так и на мировом рынке послепродажного сервиса автомобилей (aftermarket auto parts). Истории бренда уже много лет, а качество запчастей соответствует международным стандартам управления качеством производства и менеджмента, подтверждено сертификатами ISO 9001, IATF и ISO 9002 SGS. При упаковке изделий сторонних производителей для европейского рынка под брендом EEP, упакованные комплектующие соответствуют требованиям европейских стандартов ISO/TS 16949, TUF и ECE-90R. Товары собственной торговой марки компании заняли прочное место в объёмах украинского и мирового рынка продаж комплектующих для автомобилей (car parts).
Отзывы о EEP
О запчастях EEP отзывы, а именно о тех комплектующих, которые заказывали наши клиенты, в основном, положительные. Покупатели подтверждают, что качество и эксплуатационные характеристики автодеталей этой торговой марки достаточно высоки, а цены нормальные, если сравнивать с аналогами других производителей на полках в магазинах Украины.
По производителю EEP отзывы водителей совпадают:
По мнению автомобилистов, если вовремя менять по регламенту и ездить по нормальным дорогам, то ресурс комплектующих этой фирмы может превышать пределы гарантийного срока эксплуатации.
Отрицательные отзывы о EEP, которые иногда встречаются, чаще всего связаны с неправильной установкой детали или эксплуатацией авто в экстремальных режимах:
В таких неблагоприятных условиях эксплуатационный ресурс компонентов будет гораздо ниже нормативного.
Характеристики запчастей EEP, применяемость
Этот бренд подходит:
Однако для водителей, которые любят погонять и для экстремалов, запаса прочности EEP, по оценкам автоэкспертов, может не хватить. В таком случае, стоит рассмотреть премиальные серии этой торговой марки или посмотреть в сторону дорогих специализированных брендов и оригинала.
Страна производитель EEP, контроль качества
Многих интересует при покупке запчасти фирмы EEP страна производитель и географическое расположение завода. Существует заблуждение, что продукция фабрики, которая находится на родине бренда – лучше, чем автозапчасти, выпущенные на заводах этой же торговой марки, но в других странах. Поэтому покупатели автотоваров часто интересуются, что лучше – запчасти выпущенные на родном заводе или на иностранном. Мы утверждаем, что это не важно. Независимо от того, в каком государстве и на каком континенте расположен завод EEP, будь это в Европе, Азии, Америке или Японии – качество и технические характеристики одной и той же детали будут идентичные на всех этих предприятиях. Поскольку на всех заводах бренда единые стандарты качества, которые постоянно контролируются головной компанией с подтверждением специализированными агентствами.
Производитель постоянно модернизирует конструкционные мощности для улучшения технических характеристик продуктов и снижения конечной цены. Для поиска номеров и параметров запчастей, изготовитель выпускает электронный каталог с характеристиками запчастей EEP с ежеквартальным обновлением. Информация об артикулах с привязками к конструкционным номерам и к аналогам других брендов передаётся для включения в каталог подбора запчастей по марке авто – TecDoc / TecAlliance online. Для сокращения пути от конвейера до покупателей автозапчастей, производитель расширяет логистическую сеть торговой марки в Европе и наращивает дилерскую сеть в Украине.
Защита от подделки EEP, как отличить
На рынке может встретиться и подделка EEP, определить которую и отличить от оригинала тяжело для не специалиста. Поэтому, если берёте этот бренд не в нашей компании, обратите пристальное внимание на:
Магазин AllParts продаёт сертифицированную продукцию на которую распространяется гарантия производителя EEP (официального поставщика, импортёра).
Eep что это такое
Акцент каталога сделан на кузовные запчасти, фары и оптику, радиаторы и крупные узлы, трудные в подборе или снятые с производства запчасти.
Каталог содержит как популярные, так и редкие модели автомобилей, включая автомобили западного производства.
Подбор дворников по марке и модели автомобиля. Оригинальные и неоригинальные комплекты.
Каталоги для подбора легковых и коммерческих шин по размерам, сезонности и параметрам.
Guangzhou EEP AUTO PARTS CO. LTD специализируется на производстве и продаже деталей подвески для японских автомобилей, основана в 1995 году. EEP AUTO PARTS разработала более 8000 различных видов продукции для японских приложений, таких как Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda и Subaru, включая амортизатор, шаровой шарнир, стабилизатор, конец рулевой тяги, конец стойки, рычаг управления, втулку и крепление. Компания предоставляет клиентам автозапчасти с высокой эффективностью, гарантированным качеством и длительным сроком службы. Guangzhou EEP Auto Parts CO., Ltd владеет тремя филиалами, которые соответственно расположены в Гуанчжоу, Урумчи и Шанхае. Каждый филиал отвечает за различные рынки, чтобы удовлетворить потребности клиентов в разных странах.
Отзывы покупателей о производителе EEP:
Отказ от ответственности: обращаем Ваше внимание на то, что предоставленная на этой странице информация носит субъективный, справочный и ознакомительный характер. Предоставленная информация сформирована исходя из нашего опыта, отзывов наших клиентов и данных, полученных из открытых источников. Принимая решение в пользу покупки запчастей некоторого производителя, Вы берете на себя ответственность за правильность принятого решения. В любом случае, даже продукция самых известных производителей в некоторых случаях может быстро выйти из строя, при неудачном стечении обстоятельств, ровно как и продукция эконом-класса может служить долго при аккуратной эксплуатации. Возможное несоответствие качества приобретенной продукции описанию из настоящего раздела не является поводом для предъявления претензии или возврата товара.
Форматы и конвертация прошивок
Любой файл в цифровом мире имеет имя и расширение, которое указывается после точки (если в Вашей ОС не указаны расширения файлов см. Пуск => Панель управления => Параметры папок ). Необходимо расширение для того, чтобы понимать какой тип данных находится в файле и какую программу для его открытия запустить. Например, на стройке есть разные виды гвоздей и когда строителю нужно заколотить гвоздь, то он понимает, что нужен молоток, который является инструментом (программой), а гвозди могут быть совсем разные: 5*50мм гвоздь или кровельный гвоздь или 35мм финишный оцинкованный гвоздь и все эти гвозди как файлы имеют расширение (признак принадлежности к типу) гвоздь и для всех их нужен молоток. Если взять шуруп, то понятно, что нужен другой инструмент и молотком тут не поможешь.
Расширение файла — это идентификатор, показывающий компьютеру или пользователю, какую программу нужно применить для данного файла.
Файл может быть переименован пользователем, но при этом содержимое его не изменится, а меняется только программа, которая его запускает (показывает, выполняет, позволяет редактировать и т. д.)
Для того, чтобы перевести из одного формата в другой существуют множество программ, которые называются конвертеры, которые работают по принципу переводчиков, переводя один язык в другой, но смысл (данные) остаются при этом неизменны. При подобном переводе (конвертации) очень важно чтобы соблюдались все условия и смысл (данные) был донесён 100% и для этого не подходит ни один человеческий язык, так как многие слова при переводе могут исказится, а вычислительная техника, которой отчасти является микроконтроллер, понимает только четкие команды (открыть воду, закрыть воду, вращать барабан влево 50 оборотов в минуту), стиральной машине нельзя сказать постирай как постираешь, она не может принимать решения, когда хватит и сколько продолжать, поэтому в цифровом мире используют язык цифр.
Три записи одного и того же, но на разных языках
Т.е. одно и тоже можно записать на разных языках, но всегда означает одно и тоже, каждому символу в ASCII характерно два символа в 16-ричном виде, которым характерен, в свою очередь, уникальный набор 0 и 1(бит) в количестве 8, что равно одному байту. Если прошивка имеет размер 512 байт, значит там 512 символов ASCII или 512 групп из 8 символов 0 или 1.
Любой hex-редактор (редактор 16-ричных файлов, как правило, прошивок) имеет 3 поля, первое поле это адрес строки, второе поле это данные в 16 ричном(hex) формате(виде) и третье поле, это те же данные только в формате ASCII. Нужно это для большей наглядности во время визуального анализа данных.
В прошивках стиральных машин очень часто встречается понятие перевернутого байта, это означает что данные внутри файла перевернулись по каким либо причинам, возможно программатор так сохранил данные, у некоторых микросхем, так они сохраняются и т.д. нам это не особо важно, то что нам действительно важно, дак это то, что данные в такой прошивки могут не приняться нашим процессором и как многие неверно полагают, «перевернутость байта» не зависит от формата, так как пользователь может сам как угодно назвать файл. Поэтому нужно смотреть на данные внутри файла с помощью наших hex-редакторов и тут нужно разделить прошивки на множество платформ и на примере двух мы постараемся понять (в общем) как они устроенный (см. урок 4). Для перевода из обычного формата в перевернутый или наоборот, достаточно загрузить ее в любой Hex-редактор и нажать перевернуть
Формат S19
С появление новых модулей управления Arcadia, к нам стал пробиваться формат S19 или SREC, текстовый формат прошивок, применяемых на процессорах Freescale от Motorolа, который имеет ряд особенностей в построение и открывается в любом текстовом редакторе.
На каждом модуле управления Arcadia есть бирка с указанием версии SW(software) и именно это сочетание SW+S19=SW19.RU дало название для домена нашего сайта SW19.ru, потому как одной из первых программы был конвертер прошивок, позволяющий сконвертировать конфиг (config) под нужную версию модуля.
Программа конвертации по сути делала два дела одновременно, переводила наш config из формата eep или bin в формат S19, добавляя S10F0000 в начало строки данных и считая контрольную сумму, дописанную в конец строки. Давайте посмотрим на один и тот же файл в разных форматах
Это один и тот же файл только показанный в разных форматах, как видно, ничего сложного в том чтобы выявить закономерность, но как мы знаем полная прошивка микроконтроллера (см. Урок 1) состоит не только из конфигурационных данных, но и из основной прошивки, данные которой и дописывает конвертер S19 в начало и конец config, поэтому на выходе мы получаем файл гораздо большего размера (около 150 кб по сравнение с 6-8 изначальным размером).