end ratio в slrr что такое
Моё увлечение SLRR
С самых ранних лет я играл в игры, связанные только с автомобилями.
Первая игра была Need For Speed IV на PlayStation. Появилась у меня в 1999 году. Самая любимая игра, в принципе были ещё игры про тачки, но это больше всего запала в душу.
Потом у меня появился комп, на него первая игра была тоже NFS, но только U2. Потом ещё много похожих игр, также последующие части NFS. Прошёл их, и стало мне всё это надоедать.
И вот как-то мне друг, пару лет назад посоветовал найти в инете такую игру «Street Legal Racing Redline». Я нашёл, это игра вроде официально не выходила, но разработчики закинули её в сеть. И далее нашлись фанаты, которые сделали магические чудеса, и превратили скучный мир SLRR, в настоящую игру: с хорошей графикой, хорошими реально существующими моделями машинам, трассами и набором тюнинга и т.д…
Игра представляет собой влезть в шкуру механика — самоучки, который конструирует машины своей мечты. Разумеется, не только конструирующего, но и катающегося на них по тест-трекам и городам, зарабатывая в безумных уличных гонках престиж и хрустящие зелёные бумажки. В игре вы можете обвесить свою машину сотнями прибамбасами разных запчастей и тюнинговых деталей. Без ограничений. Купить поддержанную разбитую тачку с рабочем движком, не много вложить в неё денег, и зарабатывать деньги на тюнинг или на новую машину, участвуя в ночных гонках в городе. Также можно разобрать двиган по винтику и ещё много чего.
Эта игра меня впечатлила. Сначала так играл, а потом занялся её модернизации. Скачивал моды с сайтов, патчи и ещё много всякой ерунды. Вообщем одно скажу в неё стоит поиграть, сюжет в игре нет, вы сами его творцы. Покупаете авто, а далее фантазия начинает делать свою работу.
Игра существует в многих версиях но самые распространённые это:
Street Legal Racing Redline 2.3.0
Street Legal Racing Redline 2.2.1
И уже потом к эти версиям, вы подберёте модификации. И ещё, практически каждую неделю для этой игры выходят новые машины от фанатов со всего мира.
Я доволен, данной игрой, и уже стал потихоньку забывать Need For Speed.
End ratio в slrr что такое
Street Legal Racing: Redline v2.3.1
Просто настроив двигатель вы можете получить до 500лс прибавки мощности без апгрейдов.
Капля терминологии, для удобства и уменьшения количества текста я буду использовать сокращения ТВС (Топливо-воздушная смесь) и УЗ (Углы зажигания).
Итак, мы имеем исходный PerPro GTA с 393Nm момента и 365ЛС с маховика.
Мы видим ползунок для настройки соотношения подаваемого воздуха к топливу
(Air/Fuel):
Вот мы и получили первый небольшой результат, двигаемся дальше!
Далее видим аналагично, как и с настройкой ТВС ползунок, на этот раз для смещения угла опережения:
Настраиваем выпускной распредвал аналагичным образом.
На втором распредвале идеальное положение будет примерно заркальным первому, т.е. если на впуск мы поставили +12 гадусов, то на выпуск смело можно настраивать в минус.
В итоге конкретно на этом блоке мы получаем 425Nm момента и 389ЛС.
Это прирост 32Nm крутящего и 24ЛС, может быть вам покажется этот результат слабым, но помните, мощность двигателя про такой настройке возрастает в процентах от начальной, проще говоря про настройке достаточно мощного V8 мы можем получить прирост в 200-400ЛС.
Ниже приведу примеры настроек двигателя, дабы не быть голословным.
К тому же это достаточно быстро и бесплатно. Советую вам всегда настраивать ваши двигатели 😉
Показатели двигателя до и после настройки:
Так же не забывайте про настройку верхней и нижней отсечек двигателя, об ээтом знают почти все, но для новичков скажу что нужно просто нажать инструментом для настройки на сам блок двигателя и вы увидите такое окно:
На этом пока все, извиняюсь за небольшую сумбурность гайда и всегда рад ответить на ваши вопросы, удачи, гонщики!
Настройка этого двигателя сначала даже прейвзошла мои ожидания!
Думаете двигатель выдает бешеные 1386Nm и 1172ЛС?
А вы знаете что после настройки он получает 1764Nm и 1510ЛС?
Это же 380Nm и 340ЛС прироста с одной только настройки!
Только вдумайтесь, один прирост мощности при настройке составлет показатели ни плохого двигателя!
До и после соответственно:
До настройки 433Nm и 535HP.
После настройки 623Nm и 852HP.
Настройка:
ТВС 16.00 к 1, 112й метанол, впускной распредвал 13 градусов, выпускной 0.
При наличии наддува, прирост мощности, как и сама мощность, будет увеличиваться прямопропорционально.
До и после соответственно:
До настройки 885Nm и 983HP.
После настр. 952Nm и 1053HP.
Скромный результат, но я пока только эксперементирую с вариантами сборки этого двигателя, можете попробовать установить коленвал и шатуны SLtun и Twin-turbo вместо Bi-turbo 😉
Street Legal Racing/ Redline: Совет (Советы и тактика к игре)
Как грамотно подготовить автомобиль к гонкам.
Внимание! Данная статья не может быть использована как пособие по настройке автомобилей в реальной жизни, ни при каких обстоятельствах!
Чтобы грамотно настроить ваш автомобиль, лучше использовать оригинальные, запчасти. Несмотря на то, что некоторые запчасти от других марок автомобилей всё же могут подходить. Это касается в основном запчастей на двигатель. Перед тем как покупать деталь, запомните полностью название детали, которая у вас стоит, иначе рискуете купить то же самое. В каталоге найдите детали вашей марки авто. Если вы нашли деталь, которая стоит дороже вашей текущей, то покупайте её. Запчасти, которые точно не подойдут вам, компьютер просто не позволит купить. Не все запчасти имеет смысл менять. Старайтесь не покупать обычные фабричные детали, а берите спортивные, профессиональные. Я привел вам список тех запчастей, которые имеет смысл менять, для улучшения характеристик вашего авто. Все улучшения будут отображены в информационной таблице вашего авто.
Детали внутреннего интерьера.
Имеет смысл поставить одно хорошее сиденье для водителя и спортивный руль. Возможно, при поворотах машина пойдёт немного увереннее, так как водителю будет легче ей управлять, и на него не так сильно будут действовать перегрузки.
Подвеска и тормоза.
1. Шины: Отвечают за сцепление с дорогой при разгоне и торможении. Имеет смысл ставить низкопрофильную резину, причём мягкую. Однако, чем мягче резина, тем быстрее она стирается.
2. Диски: Диски надо брать широкие и большого радиуса, в соответствии с вашей резиной. Однако не перестарайтесь, резина при дисках большого радиуса, должна быть низкопрофильной. Чем шире резина, тем больше сцепление с дорогой, а соответственно и устойчивость на поворотах.
Рекомендации по игре.
Чтобы попасть в чемпионат даже без очков престижа или с невыполнеными условиями сделайте следующее:
1) Выберите «Чемпионат»
2) Наведите курсор на кнопку «Принять участие» (она будет зачёркнута) и нажмите ENTER. Всё! Вы в чемпионате!
Знаете, как на старте обойти соперника?
Короче: дайте газу, когда времени останется «1», тачка заревёт, но это фигня. Как только можно будет ехать, не отпуская газа включите передачу и вы попрёте быстрере любого соперника!
У игры фирмы Фаргус. Я на ней нашел один полегный глюк. Он заключается в том, что не тратя деньги моно приобретать машины.
Объясняю как.
Берёте продаёте все свои авто (ну чтоб денег было побольше), затем сохраняете и выходите из игры. После этого копируете папку save (сохранения на игру, которые находятся в папке с игрой) куда нибудь себе на комп. Затем входите в игру с сохранениями, которые у вас остались, и покупаете приглянувшуюся вам тачку. Затем сохраняете и выходите из игры. Потом надо копировать сохранения, которые вы прятали себе на комп, в папку с игрой поверх старых (выскакивает вопрос о замене, надо нажать «Да для всех»). После замены входите в игру и у вас остануться ваши день и появиться машина в гараже, которую бы приобрели в прошлой игре. Таким образом можно приобретать бесконечное множество машин не тратя ни копейки, а затем продавать и набирать огромные денежные суммы.
Не знаю может это глюк игры, но на машину Байрен Девил спорт GTIII Ставятся два двигателя второй который от Айвагена.
Поэтому лучше сначало собрать свой Айваген и сделать полный тюнинг двигателя потом снять его и поставить на Байрен Девил спорт GTIII. тогда вашей машине не будет равных!
Когда вы играете, покупайте машину и заделывайте её под максимум.
Сохраняйтесь в первой графе, и начинайте новую игру. В новой игре не покупайте ничего (даже машину), и просто выходите из игры. В ос заходите в каталог с игрой, открывайте папку save, и из папки 001 переписывайте файл main в папку 000, после этого запустите игру, и загружайте первую графу. В итоге у нас машина и 25000 денег!
Если у вашего оппонента машина мощнее вашей, и вы не хотите париться при обгоне, то просто при начале заезда тараньте его в зад и тем самым развернёте его на 180 градусов. Считайте, что заезд вы уже выиграли.
Когда участвуете в гонке чемпионов, включайте круиз кнтроль (кнопка «S») и ваш автомобиль будет ехать практически без заносов.
Я обнаружил еще один глюк в игре.
Максимальное число оборотов можно настроить так: жмёшь на блок отвёрткой, там настраиваешь всё на максимум, цифры горят красным, нажимаешь ок, потом ещё заходишь и цифры становятся желтыми. В путь.
Я знаю как размножать тачки.
Создаёшь профиль, покупаешь тачку, сохраняешься в первую строку, выходишь из игры.
В папке с игрой открой папку save, в ней 000, копируешь файл playercar1. Переименовываешь его на playercar2, копируешь в вышепреведённую папку и так до бесконечности.
930 Hm. Всегда есть к чему стремиться!
P.S. Если ставите навороты на ИГРУ ВСЕГДА делайте Backup’ы.
Duhen Sun Strip с двиглом 2.2л 664 л.с. и расгоном до сотни за 3.8 секунды.
Резину на 19-х дисках ставить с профилем 25 и все будет как надо.
Одна пометка. Все это только с тремя патчами Если без них, то многих запчастей из тех, о которых я сказал, вы просто не найдете.
Если вы вылетаете из игры, а когда входите вашего сохранения нет, вам приходится проходить занова, но вы можете востановить ваше сохранение. Когда вы вылетели из игры зайдите в save, а потом в 000, скопируйте файлы в другую папку. Зайдите в игру создайте в 1-ой ячейке игрока и выходите из игры, за тем берёте скопированные файлы и вставляете в папку save в папку 000, появляется табличка, нажымаем «для всех», готово. Заходим в игру и играем. (И так каждый раз если это будет повторятся).
Если Вас загребывает вес машины (типа тяжелая), то можно в директории cars/racers/. data/scripts открыть cfg-файл и ручками переправить вес любой части. Но править данные вещи надо с умом, можно баланс угробить.
Чтобы порвать всех противников, купите любой из «Дахенов» и снимите с него движок. Покупаете все запчасти для 2,0 и отверткой тыкаете на коробку. Меняете числовые значения на следующие:
1. 2.113
2. 1.213
3. 1.118
4. 0.884
5. 0.774
6. 0.500
Street Legal Racing: Redline
Как грамотно подготовить автомобиль к гонкам.
Внимание! Данная статья не может быть использована как пособие по настройке автомобилей в реальной жизни, ни при каких обстоятельствах!
Чтобы грамотно настроить ваш автомобиль, лучше использовать оригинальные, запчасти. Несмотря на то, что некоторые запчасти от других марок автомобилей всё же могут подходить. Это касается в основном запчастей на двигатель. Перед тем как покупать деталь, запомните полностью название детали, которая у вас стоит, иначе рискуете купить то же самое. В каталоге найдите детали вашей марки авто. Если вы нашли деталь, которая стоит дороже вашей текущей, то покупайте её. Запчасти, которые точно не подойдут вам, компьютер просто не позволит купить. Не все запчасти имеет смысл менять. Старайтесь не покупать обычные фабричные детали, а берите спортивные, профессиональные. Я привел вам список тех запчастей, которые имеет смысл менять, для улучшения характеристик вашего авто. Все улучшения будут отображены в информационной таблице вашего авто.
Детали внутреннего интерьера.
Имеет смысл поставить одно хорошее сиденье для водителя и спортивный руль. Возможно, при поворотах машина пойдёт немного увереннее, так как водителю будет легче ей управлять, и на него не так сильно будут действовать перегрузки.
Подвеска и тормоза.
1. Шины: Отвечают за сцепление с дорогой при разгоне и торможении. Имеет смысл ставить низкопрофильную резину, причём мягкую. Однако, чем мягче резина, тем быстрее она стирается.
2. Диски: Диски надо брать широкие и большого радиуса, в соответствии с вашей резиной. Однако не перестарайтесь, резина при дисках большого радиуса, должна быть низкопрофильной. Чем шире резина, тем больше сцепление с дорогой, а соответственно и устойчивость на поворотах.
Рекомендации по игре.
End ratio в slrr что такое
Сразу же при визите к перекупщику привлек дешевый японский Duhen SunStrip в базовой комплектации 1.5 DVC.
По рукам, тачка обошлась в $14844. В ней не было двигателя и одной покрышки. Покрышку сразу докупил аналогичную остальным.
Продал промежуточную часть крыши (Duhen SunStrip targa top) ибо без нее смотрится.
Двигатель собрал с нуля.
Победив 5 из 20 одноклубников, набралось денег на ремонт и апгрейд.
Зеленый клуб пал, едем дальше!
На топ 15-м оппоненте клуба взяли поражение. Наш Duhen не вытягивает разгон на трассе без поворотов в духе Emer Nonus GT2, хотя вовремя использованная закись азота могла бы решить эту проблему.
Продолжаем!
Что забавно, топ 4-й оппонент красного клуба тоже водит Duhen 🙂
Ну и последний оппонент Valo City — DTM-версия Baiern CoupeSport.
Без проблем, но на старте он уходит в значимый отрыв, нужно быть осторожным, чтоб не быть столкнутым с трассы в какой-нибудь столб.
P.S. Если выигрывать дрэг с лидером красного клуба много раз, с каждым разом будет повышаться ставка, а затем можно будет поставить на кон машину. Выигранная тачка стоит около $1200000.
Перед R.O.C заменим покрышки. Старые немного износились, а лопнувшая шина на треке может наделать проблем.
Если потеряем кузовные части, это скажется на развесовке, из-за чего может стать трудно управляться в поворотах и машину будет норовить перевернуться.
Потому возьмем с собой комплект кузовни и пару комплектов дисков с резиной.
Ну, в бой!
P.S. В отличие от большинства доступных в игре авто, наш Duhen на начальной прямой куда меньше норовит перевернуться или вылететь в кювет, потому можно почти не оттормаживаться на холмах.
Здесь такой же Baiern CoupeSport DTM как и у лидера красного клуба. Около 800 лошадей, гора крутящего момента и, вдовесок, полный привод.
Было крайне сложно, но у нас есть важное преимущества: короткий тормозной путь и короткая база. Их и используем.
WIN!