ivt трансмиссия у киа что это значит
Вариатор КИА Селтос – особенности, конструкция, надежность.
Одной из наиболее обсуждаемых и неоднозначных особенностей является вариатор КИА Селтос, которым паркетник оснащается, наряду с другими трансмиссиями – механикой, автоматом и роботом.
Паркетник комплектуется новой бесступенчатой трансмиссией Smartstream IVT – модель C0GF1.
Отметим, что Hyundai Powertech производит 2 типа таких коробок:
1. Kappa CVT – предназначены для менее мощных моторов. В их конструкции использован специальный ремень.
2. Gamma CVT (IVT) – ставятся на модели с более мощными двигателями. Оснащен особой цепью. Именно такой вариатор ставится на Kia Seltos.
В Smartstream IVT залита трансмиссионная жидкость – SP-CVT1.
Ресурс – 150 000 км пробега или 5 лет.
Вариатор КИА Селтос идет в паре только с одним двигателем – NU 2.0 MPI, объемом в 2 литра и мощностью в 150 л. с.
1.6-литровый атмосферник довольствуется традиционными механикой и автоматом. А вот для турбированного движка припасен «робот».
Купить машину с вариатором можно в 4-х комплектациях:
Для базовых версий Classic и Comfort эта коробка, как и 2-литровый двигатель, недоступна.
Отличительной чертой концерна Hyundai Motor Group является то, что он сам осуществляет проектировку и выпуск трансмиссий на собственных мощностях. Тогда как многие другие автокомпании закупают узлы у фирм, специализирующихся на производстве КПП.
А потому производство вариатора КИА Селтос налажено на мощностях HYUNDAI POWERTECH. Это дочерняя фирма, основание которой пришлось на 2001 год.
Производитель выделяет следующие сильные стороны бесступенчатой трансмиссии:
1. Экономичность – снижение расхода топлива за счет того, что коробка постоянно держит мотор в оптимальном диапазоне.
2. Плавность хода – благодаря отсутствию передач нет рывков, которые характерны для классических АКПП во время переключений. Это крайне актуально во время городской езды, когда приходится постоянно набирать и сбрасывать скорость.
3. Отзывчивость – двигатель более отзывчив на нажатие на педаль акселератора, так как Smartstream IVT оперативнее меняет передаточные числа и передает крутящий момент на колеса. Кроме того, имеется спортивный режим.
Выбор цепи вместо традиционного ремня делает вариатор КИА Селтос более надежным, а еще снижает шумовой фон. Также стоит отметить, что цепь не вытягивается и дает возможность расширить диапазон передаточных чисел. Естественно, как и у других моделей, имеется имитация переключения передач.
IVT трансмиссия у моделей «КИА»: для чего нужна и как работает
IVT трансмиссия является подвидом вариатора, созданного специалистами из «Хендай Motor Group». Не исключено, что в ближайшее время она станет заменой классической модели автомата. Каковы же особенности такой КПП? На какие модели ее устанавливают? Как она работает? Во всем этом стоит разобраться.
Что собой представляет и где применима
Под IVT подразумевают бесступенчатую трансмиссию. Выпуск таких вариаторов наладил «Хендай Мотор Групп», не нуждающийся в представлении.
Владельцы бренда из Южной Кореи решили, что местные специалисты должны сами разработать КПП, чтобы лучше адаптироваться к авто.
Выбор в пользу именно этого вариатора объясняется стремлением к экономии, поскольку модели «Хендай-Крета» подвергались критике именно из-за немалого расхода горючего. Тут удалось устранить этот недочет.
Авто, на которые устанавливают трансмиссию такого типа:
По сравнению с аналогами данная разновидность вариатора имеет цепной привод, что существенно повышает его выносливость при серьезных нагрузках и приличном вращательном моменте.
Что же касается ресурса IVT трансмиссии, то он исчисляется порядка 150 тыс. км. Если перевести в годы, то получится 5 лет. В модели KIA Seltos вариатору приходится работать в тандеме с движком, рассчитанным на 2 л и выдающим 150 «лошадей». Остальные варианты пока являются недоступными.
Как работает
Особенность коробки заключается в возможности запуска «нулевого коэффициента» передаточных чисел в тот момент, когда ТС обездвижено, а движок еще работает, но на скорости продолжает быть замкнутым.
Одной из особенностей конструктивного плана можно назвать использование лопастного насоса, который требует чистого масла и позволяет сделать работу более тихой. К примеру, другие разновидности вариатора оснащаются зубчатым насосом шестеренчатого типа. Он более надежен, но шумит, когда работает. Тут же команде инженеров удалось снизить шумность КПП.
В отличие от выпущенных конкурентами аналогов, соединение ведущего и ведомого шкивов производится с помощью цепи. Это способствует получению высокого диапазона передаточных чисел –7,0. Данный параметр является разницей между самым низким и самым высоким передаточным отношением. К примеру, у конкурентов такой параметр не превышает 6,3.
А вы знали об особенностях такой трансмиссии?
990x.top
Простой компьютерный блог для души)
IVT трансмиссия — что это такое? (коробка передач у Киа)
Приветствую. На современном рынке давно существуют лидеры бюджетных кроссоверов, одним из которых безусловно является Hyundai Creta, хотя Renault Duster тоже пользуется неплохим спросом. Однако появился новый игрок — Kia Seltos, в котором установлена коробка передач IVT.
IVT коробка передач — что это значит? (трансмиссия)
Клиноцепной вариатор (бесступенчатая трансмиссия), устанавливается вместо классического автомата.
Обратная сторона IVT
Данная информация основана на нескольких отзывов владельцев.
Важно понимать — КПД у вариатора намного выше, чем у АКПП, быстрее думает, легче, дешевле в производстве. На Subaru их ставят лет десять, по конструкции IVT идентичен. Однако минусы по отзывам водителей — низкая надежность IVT, нежные требования эксплуатации. Например есть мнение что категорически нельзя буксовать — во время пробуксовки — возможен перегрев, появляется стружка, которая со временем будет убивать вариатор.
Проблемы могут появиться уже на 5000-15000 км и на скорости примерно 90-120 км/ч: машина внезапно начинает набирать обороты до 6000/7000, скорость временно держится, потом падает, может упасть до полной остановки. Плюс при этом может быть громкий скрежет.
Если попробовать заново двигаться — вариатор может переключиться в аварийный режим, загорится специальный индикатор неисправности. В случае если машина поедет — скорость не превышает 25 км/час, даже при полной педали газа. Или машина будет стоять, при работающем двигателе примерно 7000 об/минуту.
Некоторые хозяева скидывали клеммы аккума — проблему не решило. Не помогали и попытки выключить зажигание, смена режима вариатора. Даже спустя несколько часов — проблема не исчезала.
Решение было одним — вызов эвакуатора и обращение в сервисный центр для замены вариатора.
Заключение
Что такое IVT трансмиссия? Интеллектуальная передача или очередная проблема для водителей?
76 публикаций 3,8 тысяч просмотров
Трансмиссия IVT — это подвид вариатора, который является разработкой группы Hyundai Motor и в будущем способен заменить классическую автоматическую трансмиссию.
Ниже мы рассмотрим, каковы характеристики новой коробки передач, на каких автомобилях она устанавливается и по какому принципу работает. Отдельно дадим отзывы автовладельцев, испытавших данный агрегат, расскажем о его проблемах и эксплуатационных характеристиках.
Что такое IVT трансмиссия, и где устанавливается
IVT — бесступенчатая трансмиссия, передающая крутящий момент за счет изменения диаметра шкивов. Производством таких вариаторов занимается компания Hyundai Motor Group.
Руководство южнокорейского бренда решило самостоятельно разработать коробку передач для лучшего соответствия автомобилю.
Причиной выбора такого вариатора производители называют желание сэкономить, ведь модели Hyundai Creta с АКПП подвергались критике именно из-за большого расхода. Здесь этот недостаток нивелирован.
Трансмиссия IVT устанавливается на следующие автомобили:
В отличие от аналогов, этот тип вариатора оснащен цепным приводом, что делает его более долговечным при работе с более высокими нагрузками и большим крутящим моментом.
Дополнительные преимущества — более широкий диапазон передаточных чисел, отсутствие проскальзывания и, как следствие, отсутствие потерь.
Срок службы трансмиссии IVT составляет в среднем 150 000 км или пять лет (в зависимости от того, что наступит раньше). В автомобиле KIA Seltos вариатор работает в паре с 2-литровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Другие варианты сегодня недоступны.
Принцип работы
IVT — это особый тип вариатора CVT, характеризующийся бесконечным количеством передач и передаточных чисел.
Особенностью коробки является возможность включения передаточного числа с «нулевым передаточным числом», когда выходной вал никак не зависит от коленчатого вала.
Другими словами, автомобиль обездвижен, но двигатель все еще работает и остается закрытым на скорости.
Особенностью конструкции является использование пластинчатого насоса, требующего чистого масла и обеспечивающего более тихую работу. Для сравнения на других типах вариаторов используется шестеренчатый насос. Надежнее, но громче. Здесь конструкторам удалось снизить шумность проходной.
В отличие от конкурентов ведомый и ведущий шкивы соединены цепью. В результате гарантируется высокое передаточное число (7,0). Этот параметр показывает разницу между самым низким и самым высоким передаточным числом.
Для сравнения, у конкурентов этот показатель равен 6,3. Эта функция улучшает динамику разгона и экономию топлива при движении на крейсерских скоростях.
Запчасти и обслуживание
При поиске запчастей необходимо знать, что Kia Seltos имеет на переднеприводных версиях трансмиссию IVT с номером 480002H352. Элемент фильтра грубой очистки имеет номер 481482H000, а масляный фильтр коробки передач — 481972H000.
В плане обслуживания новый вариатор требует замены масла каждые 90 000 км. Эта информация официально объявляется производителем и не пытается ее скрыть.
Допустимая нагрузка
Автовладельцам, использующим прицепы, следует учитывать максимальную нагрузку на IVT. Допускается использование такой же навески, что и на 6-ступенчатой АКПП — 1100 кг. В этом плане роботизированная версия опережает конкурентов и способна буксировать до 1,25 тонны, а «механика» — до 1,3 тонны.
Распространенные поломки
В США Kia Cerato с коробкой передач IVT продается с 2019 года. За почти 12 месяцев эксплуатации удалось собрать некоторую информацию о пользовательском опыте и основных поломках.
Автовладельцы говорят о следующей проблеме:
Было высказано мнение, что причина кроется в электросистеме автомобиля, но отбрасывание «плюса» и «минуса» с аккумулятором не дает результата. Эффекта не было даже при выключении зажигания и переключении привода в другие режимы. Единственное решение такой поломки — вызвать эвакуатор и заменить трансмиссию IVT на новую.
С учетом продаж за период 2019-2020 годов количество жалоб на форумах не превышает 20. Для вариатора это хороший показатель. Поскольку общее количество проданных автомобилей превышает 100 000 единиц.
Опытные автовладельцы рекомендуют периодически проверять температуру в вариаторе. Для этого можно использовать программу Car Scanner для разъема ELM 327.
Здесь отображается температура масла в вариаторе и в двигателе.
Что такое вариатор (редукторы CVT), устройство, принцип работы, достоинства и недостатки
Отзывы
Лучший способ узнать больше о трансмиссии IVT — прочитать отзывы.
Автовладельцы выделяют следующие преимущества:
Из недостатков выделяется:
Итоги
При этом к IVT-трансмиссии относятся двойственные чувства. С одной стороны, разработчики сделали ставку на цепочку и сделали коробку более надежной. Улучшилась динамика, снизился расход топлива и появилась долгожданная плавность движения.
С другой стороны, есть много сомнений в долговечности варианта и его способности выдерживать длительные нагрузки.
Известны случаи, когда во время активного тест-драйва привод IVT перегревался и требовал ремонта.
Что вы думаете о новой трансмиссии? Сможет ли он с нами поладить? Напишите в комментариях.
Что такое IVT трансмиссия? Интеллектуальная передача или очередная проблема для водителей?
IVT трансмиссия — подвид вариатора, являющийся разработкой Hyundai Motor Group и в будущем способный заменить классический автомат.
Ниже рассмотрим, в чем особенности новой коробки передач, на какие автомобили она устанавливается, и по какому принципу работает. Отдельно приведем отзывы автовладельцев, уже испытавшие данный агрегат, поговорим о его проблемах и особенностях эксплуатации.
Что такое IVT трансмиссия, и где устанавливается
IVT — бесступенчатая трансмиссия, передающая момент путем изменения диаметра шкивов. Производством таких вариаторов занимается концерн Хендай Мотор Групп.
Руководство южнокорейского бренда приняло решение самостоятельно заняться разработкой коробки передач для лучшей адаптации к автомобилю.
Причиной выбора такого вариатора производители называют стремление к экономии, ведь модели Хендай Крета с АКПП критиковали именно из-за большого расхода. Здесь этот недостаток удалось нивелировать.
IVT трансмиссия устанавливается на следующие авто:
В отличие от аналогов этот тип вариатора снабжается цепным приводом, что делает его более выносливым при работе с повышенным нагрузками и высоким моментом вращения.
Дополнительные плюсы — более широкий диапазон передаточных чисел, отсутствие проскальзывания и, как следствие, потерь.
Ресурс трансмиссии IVT составляет в среднем 150 000 км пробега или пять лет (в зависимости от того, что наступит быстрее). В автомобиле KIA Seltos вариатор идет в паре с 2-литровым мотором мощностью 150 лошадиных сил. Другие варианты на сегодня не доступны.
Принцип работы
IVT — особый тип CVT-вариатора, выделяющийся бесконечным числом: передаточным и соотношения скоростей.
Особенность коробки состоит в способности включать «нулевой коэффициент» передаточных числе, когда вал на выходе никак не зависит от ведущего вала.
Иными словами, машина обездвижена, а мотор еще работает и остается замкнутым на скорости.
Конструктивная особенность — применение лопастного насоса, нуждающегося в чистом масле и обеспечивающего более тихую работу. Для сравнения на других типах вариаторов применяется зубчатый насос шестеренчатого типа. Он отличается большей надежностью, но работает громче. Здесь же конструкторы сумели уменьшить шумность КПП.
В отличие от конкурентов ведомый и ведущий шкив соединяются с помощью цепи. Как результат, гарантируется высокий диапазон передаточных чисел (7,0). Этот параметр отображает разницу между наиболее низким и максимальным передаточным отношением.
Для сравнения у конкурентов этот параметр равен 6,3. Такая особенность способствует улучшению динамики разгона и экономии топлива при движении на «крейсерской» скорости.
Запчасти и обслуживание
При поиске запчастей необходимо знать, что на Киа Селтос установлена трансмиссия IVT с номером 480002Н352 на переднеприводных версиях. Фильтрующий элемент грубой очистки идет под номером 481482Н000, а масляный фильтр КПП — 481972Н000.
Что касается обслуживания, новый вариатор требует смены масла каждые 90 000 км. Эта информация официально озвучивается производителем, и ее не пытаются скрывать.
Допустимая нагрузка
Автовладельцы, использующие прицепы, должны учитывать максимальную нагрузку на IVT-вариатор. Допускается применение такого же прицепного устройства, как на 6-ступенчатой АКПП — 1100 кг. В этом отношении роботизированный вариант опережает конкурентов и способен потянуть до 1,25 тонн, а «механика» — до 1,3 тонн.
Распространенные поломки
В США Kia Cerato с трансмиссией IVT продается с 2019 года. Почти за 12 месяцев эксплуатации удалось собрать некоторую информацию об опыте применения и основных поломках.
Автовладельцы рассказывают о следующей проблеме:
Высказывалось мнение, что причина лежит в электрике авто, но отбрасывание «плюса» и «минуса» с АКБ не дает результата. Также отсутствовал эффект при отключении зажигания и переводе вариатора в иные режимы. Единственным решением для такой поломки является вызов эвакуатора и замена трансмиссии IVT новой.
С учетом продаж за 2019-2020 года количество жалоб на форумах не превышает 20. Для вариатора это хороший показатель. При том, что общее число проданных авто превышает отметку в 100 000 единиц.
Опытные автовладельцы рекомендуют периодически проверять температуру в вариаторе. Для этого можно использовать программу Car Scanner для разъема ELM 327.
Здесь показывается температура в вариаторе масла и двигателе.
Отзывы
Лучший способ больше узнать о IVT трансмиссии — прочтение отзывов.
Автовладельцы выделяют следующие преимущества:
Из недостатков выделяется:
Итоги
С учетом сказанного в отношении трансмиссии IVT возникают двоякие чувства. С одной стороны, разработчики отдали предпочтение цепи и сделали коробку более надежной. Улучшилась динамика, снизился расход топлива и появилась долгожданная плавность хода.
С другой стороны, много сомнений касается срока жизни варианта в долгосрочной перспективе и его способности выдерживать продолжительные нагрузки.
Известны случаи, когда во время активного тест-драйва IVT-вариатор перегревался и требовал ремонта.
А что Вы думаете про новую трансмиссию? Уживется ли она у нас? Пишите в комментариях.