Митсубиси лансер что значит лансер
avtoexperts.ru
Ответы (2)
С французского языка Lancer переводится, как запуск, другие смыслы — метать, забросить, метнуть, бросить.
ПЕРЕВОД НАЗВАНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ
perevod-nazvanij-avtomobilej-marki-micubisi
AIRTRECK — Полное приключений путешествие (англ.)
ASPIRE — Стремление, желание (англ.)
BRAVO — Превосходный, достигший совершенства (итал.)
CANTER — Легкий галоп (англ.)
CANTER GUTS — Полный энергии (англ.)
CARISMA — Харизма, Божье благословение (греч.)
CHALLENGER — Кандидат, претендент (англ.)
CHARIOT — Колесница (франц.)
CHARIOT GRANDIS — Громадный (франц.)
COLT — Жеребенок (англ.)
CORDIA — Сверкающий бриллиант (англ. couscate + diamond)
DEBONAIR — Обходительный, вежливый, жизнерадостный (англ.)
DELICA — Перевозчик грузов
DELICA SPACEGEAR — Просторный (англ.)
D:5 — Delica 5-го поколения
DIAMANTE — Бриллиант, алмаз (испан.)
DIGNITY — Достоинство, гордость (англ.)
DINGO — Бриллиант (символ фирмы MITSUBISHI) + бинго — игра, в которой обычно разыгрываются призы; современный вариант лото (англ. Diamond + bINGO)
DION — Дионисий – греческий бог развлечений ECLIPSE — Скаковая лошадь (Англия, 18 век)
EK-ACTIVE — Активный (англ.)
EK-CLASSY — Первоклассный (англ.)
EK-SPORT — Спортивный (англ.)
EK-WAGON — Легкий фургон (англ.)
EMERAUDE — Изумруд (франц.)
ETERNA — Вечность, бесконечность (итал.)
ETERNA LAMBDA (Λ) — Буква греческого алфавита. Яркий, оригинальный.
ETERNA SIGMA (Σ) — Буква греческого алфавита. Математический знак «сумма»
FIGHTER — Боец (англ.)
FIGHTER NX — Следующее поколение (англ.)
FORTE — Сильная сторона (англ.)
FTO — Свежесть + туризм + начало, происхождение (англ. Fresh Touring Origination)
GALANT — Храбрый, мужественный, галантный (франц.)
GALANT LAMBDA (Λ) — Буква греческого алфавита. Яркий, оригинальный
GALANT SIGMA （Σ） — Буква греческого алфавита. Математический знак «сумма»
GALANT FORTIS — героичнский, величественный, храбрый (лат.)
GTO — Автомобиль, который можно использовать для туристических поездок (итал. Gran Turisumo Omorogata)
I — 1. Я (англ. I) 2. Новое, инновация (англ. Innovation)
JEEP — Автомобиль общего назначения (англ. general purpose)
JUPITER — Юпитер (англ.)
LANCER — Улан, всадник с пикой (англ.)
LANCER 6 — 6 — количество цилиндров в двигателе
LANCER CEDIA — Век + бриллиант (англ. CEntury + DIAmond)
LANCER CELESTE — Лазурь, голубое небо (лат.)
LEGNUM — Трон, монархия (лат.)
LIBERO — Свобода (итал.)
MINICA — Маленький автомобиль (англ. mini + car)
MINICA SKIPPER — Шкипер, капитан небольшого судна; командир корабля или старший пилот (англ.) MINICAB — Маленький кеб, повозка (англ.)
MIRAGE — Мираж (англ.)
MIRAGE ASTI — Находящийся в движении, оживленный (англ.)
OUTLANDER — Искатель приключений в далеких странах (англ.)
PAJERO — Дикая кошка, живущая в Южной Америке (итал.)
PAJERO IO — Дружелюбный (итал.)
PAJERO Jr — Младший брат (англ.)
PAJERO MINI — Маленький (англ.)
PROUDIA — Гордый + бриллиант (англ. proud + diamond)
ROSA — Роза (итал.)
RVR — Автомобиль для отдыха (англ. Recreational Vehicle Runner)
STARION — Звезда + прекрасная лошадь (star + arion)
STRADA — Дорога (итал.)
THE GREAT — Великий, большой (англ.)
TOP BJ — Высокая крыша + большая радость (англ. top + big joy)
TOWNBEE — Рабочая пчела (англ.)
TOWNBOX — Предназначенный для города (англ.)
TREDIA — Три бриллианта (итал. tre + diamond)
TRITON — Три (три бриллианта Mitsubishi) + ton — пикап (1 тонна); преемник STRADA
Mitsubishi Lancer
| Производитель : | Mitsubishi Motors Corporation |
| Годы пр-ва: | 1973—настоящее время |
| Иные обозначения: | Colt Lancer Dodge Colt Plymouth Colt Chrysler Valiant Lancer Chrysler Lancer Eagle Summit Hindustan Lancer Soueast Lioncel Mitsubishi Carisma Galant Fortis Mitsubishi Mirage Lancer Fortis] Mitsubishi Libero (Для Японского рынка) |
| Mitsubishi Lancer 3 | |
|---|---|
 | |
| Производитель: | Mitsubishi |
| Годы производства: | 1979—1988 |
| Тип кузова: | 4‑дв. седан |
| Компоновка: | переднемоторная, заднеприводная |
| Двигатель: | 4G62 1.8 L SOHC Turbo [неизвестный термин] [неоднозначно] I4 4G62 1.8 L SOHC I4 4G33 / 4G12 1.4 L SOHC I4 4G32 1.6 L SOHCl4 4G11 1.2 L SOHC l4 4G63 2.0 L OHC Turbo l4 (EX 2000 Turbo) |
| Колёсная база: | 2440 мм |
| Длина: | 4230 мм |
| Ширина: | 1620 мм |
| Высота: | 1380 мм |
| Масса: | 1170 кг |
| Объём бака: | 50 л |
| Дизайнер: | Aldo Sessano (дизайн) Rakuzo Mitamura (инженеринг) [1] |
| Mitsubishi Lancer 4 | |
|---|---|
 | |
| Производитель: | Mitsubishi |
| Годы производства: | 1982—1987 |
| Другое имя: | Mitsubishi Champ |
| Тип кузова: | 3‑дв. хетчбэк 4‑дв. седан 5‑дв. хетчбэк 5‑дв. универсал |
| Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель: | 1,2 л I4 1,5 л I4 1,8 л I4 дизельный |
| Связанные: | Mitsubishi Mirage Proton Saga Proton Iswara |
| Mitsubishi Lancer IV Hatchback | |
|---|---|
 | |
| Производитель: | Mitsubishi |
| Годы производства: | 1988—1992 |
| Другое имя: | Mitsubishi Colt 5-door |
| Модификации кузова: | 3-дверный 4-дверный седан 5-дверный |
| Похожие: | Mitsubishi Lancer 5 |
| Mitsubishi Lancer 6 | |
|---|---|
 | |
| Производитель: | Mitsubishi |
| Годы производства: | 1991—1995 |
| Другое имя: | Mitsubishi Super Lancer |
| Преемник: | Mitsubishi Carisma |
| Тип кузова: | 2‑дв. купе 4‑дв. седан 5‑дв. хетчбэк 5‑дв. универсал |
| Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель: | 1,2 л I4 1,5 л I4 1,8 л I4 дизельный |
| Связанные: | Mitsubishi Lancer Evolution Mitsubishi Carisma Mitsubishi Mirage Mitsubishi Chariot/Space Wagon/Expo Dodge Colt Plymouth Colt Eagle Summit Eagle Vista Proton Wira |
| Mitsubishi Lancer 7 | |
|---|---|
 | |
| Производитель: | Mitsubishi |
| Годы производства: | 1995—2000 |
| Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель: | 1,3 л I4 1,6 л I4 1,8 л I4 дизельный |
| Колёсная база: | 2510 |
| Длина: | 4350 мм |
| Ширина: | 1770 мм |
| Высота: | 1415 мм |
| Связанные: | Mitsubishi Lancer Evolution Mitsubishi Carisma Mitsubishi Mirage |
| Mitsubishi Lancer 9 | |
|---|---|
 | |
| Производитель: | Mitsubishi |
| Годы производства: | 2003—настоящее время |
| Предшественник: | Mitsubishi Carisma (Европа) Mitsubishi Mirage (США) |
| Платформа: | Lancer |
| Класс: | малоразмерный седан среднего класса |
| Тип кузова: | 4‑дв. седан 5‑дв. универсал |
| Модификации кузова: | седан,универсал. |
| Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель: | 1,3 л I4 1,6 л I4 2,0 л I4 |
| КПП: | МКПП, АКПП |
| Длина: | 4535 |
| Ширина: | 1715 |
| Высота: | 1445 |
| Клиренс: | 165 мм |
| Расход топлива на 100 км: | 1.6 ат: город 10.6, загородний цикл 6.6, комбинированный 8.0 |
| Объём бака: | 50 л |
| Макс. скорость: | 171 (1.3 мт), 183 (1.6 мт), 176 (1.6 ат) |
| Время разгона до 100 км/ч: | 13.6(1.6 ат),13.7 (1.3 мт), 11.8 (1.6 мт) |
| Связанные: | Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi Outlander |
| Mitsubishi Lancer 10 | |
|---|---|
 | |
| Производитель: | Mitsubishi |
| Годы производства: | 2007—настоящее время |
| Другое имя: | Galant Fortis (Япония), Lancer Fortis (Тайвань) Lancer EX (Сингапур, Филиппины и Ближний Восток), Lancer Serie R (Чили) |
| Предшественник: | Mitsubishi Carisma (Европа) Mitsubishi Mirage (США) |
| Тип кузова: | 5‑дв. хетчбэк 4‑дв. седан |
| Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Двигатель: | 1,5 л I4 1,8 л I4 2,0 л I4 |
| Связанные: | Mitsubishi Lancer Evolution Mitsubishi Outlander 2010 Proton Waja |
Mitsubishi Lancer (яп. 三菱・ランサー ) — семейство автомобилей, выпускаемые Mitsubishi Motors с 1973 года. Mitsubishi с 1973 года. Также выпускались под названиями: Colt Lancer, Dodge/Plymouth Colt, Chrysler Valiant Lancer, Chrysler Lancer, Eagle Summit, Hindustan Lancer, Soueast Lioncel, Mitsubishi Carisma, Galant Fortis, и Mitsubishi Mirage в разных странах и в разное время. Кроме того, продавался как Lancer Fortis в Тайване с небольшими отличиями в экстерьере по сравнению с Galant Fortis.
С момента своего введения в производство в 1973 и 2008 году были проданы более шести миллионов машин. [2]
Содержание
Первое поколение (1973—1979)
Первый Lancer (A70) впервые был выпущен в феврале 1973 года. Он служил для заполнения разрыва между Minica и большим Galant. Спортивная модель GSR 1600 начала долгую и успешную историю в ралли, выиграв Ралли Сафари дважды, и Ралли Southern Cross четыре раза.
Существовали три типа кузова: двух-дверный седан, четырех-дверный седан и пятидверный универсал. Двигатели отличаются объемом: 1,2 литра, 1,4 литра, и 1,6 литра.
Этот автомобиль продавался под такими названиями как:
Celeste
В феврале 1975 Lancer был дополнен купе под названием «Mitsubishi Lancer Celeste», заменив Galant FTO. Также назывался «Mitsubishi Celeste» или «Colt Celeste» на некоторых рынках, а также продавался Chrysler Lancer Coupe (LB/LC) в Австралии, [3] Dodge Lancer Celeste в Сальвадоре, Plymouth Arrow в США, и Dodge Arrow в Канаде.
Celeste первоначально был доступен с 1,4-и 1,6-литровыми двигателями, 2,0-литровый был добавлен позднее. Plymouth Fire Arrow с 2.6-литровым двигателем был доступен на рынке США. [4] Celeste была обновленна в 1978 году, получив угловатые фары и большие бампера. [5] Производство Lancer Celeste закончилось в июле 1981 года, так как была заменена на передне-приводную Cordia в начале 1982 года.
Третье поколение
В 1979 году Lancer EX был показан в Японии, лишь с тремя типами двигателей:
1,4 л MCA-JET, с фирменной технологией «Mitsubishi’s Silent Shaft Technology» (рус. Mitsubishi технология тихих валов ) производивший 80 л.с. (60 кВт). 1,6 л, мощностью 85 л.с. (63 кВт) 1,6 л, мощностью100 л.с. (75 кВт)
MCA-JET система была более новой технологией, чем карбюраторные двигатели. MCA (от англ. Mitsubishi Clean Air — рус. Mitsubishi чистый воздух ) — система улавливания топливных паров, а также устройство сокращения выброса картерных газов, созданная в целях охраны окружающей среды была использована оригинальная система снижения токсичности отработавших газов, делала автомобиль полностью соответствующим всем экологическим стандартам Японии и США, в то время как новая конструкция головок цилиндров двигателя позволяла разместить третий клапан (или Jet-клапан), который обеспечивал дополнительный приток воздуха в камеру сгорания, повышая эффективность процесса окисления (сгорания) топлива. Другая новинка Lancer-а — технология Silent Shaft (рус. тихий вал ), которая представляет собой два уравновешивающих друг друга вала, вращающихся в разных направлениях, снижая тем самым уровень вибраций и шума и обеспечивая более плавный ход. MCA-JET позволила добиться высокой экономичности (4,54 л/100 в 10-режимном тесте топливной экономичности, и 3,12 л/100 км при движении со скоростью 60 км/ч при испытании на динамометрическом стенде).
Двигатель 1.8 л Sirius 80 был добавлен в ассортимент в 1980 году, вместе с новым 1,2 литровым (70 л.с. [52 кВт]) двигателем. Также в 1980 году был представлен турбированный 135-сильный (99 кВт) двигатель для спортивных модификаций, в 1983 году — 165-сильный (121 кВт) с турбонаддувом и интеркулером.
Японские модификации и доработка автомобиля
Четвертое поколение [6]
В 1982, был начат выпуск новой модели, названной Lancer Fiore, также известной как третья версия, основанная на Mitsubishi Mirage. Fiore часто продавалась на мировых рынках как Lancer и Mirage Sedan, а также в виде пятидверной модификации хэтчбек, остававшейся в производстве большую часть 1980-ых. В Австралии Lancer третьей версии временами продавался под наименованием Mitsubishi Colt Sedan, претерпевшему лишь косметические изменения. Таким образом, у Mitsubishi было две модели одного класса, конкурирующих в одном и том же сегменте рынка.
В следующем году, линейки Mirage и Lancer были обновлены до третьего поколения. Четырехдверный Mirage и Lancer седан стали одним и тем же автомобилем. Модификации с инжектором и турбонаддувом стали неотъемлемой частью линейки. В 1985 был добавлена модификация в кузове универсал, и она породила набирающую обороты полноприводную версию. Часто наименования Mirage (или Colt) использовались для обозначения трёхдверного хэтчбека, а наименование Lancer использовалось по остаточному принципу.
Эта модель стала базой для седана Saga марки Proton, который производился вплоть до начала 2008.
Шестое поколение [6]
В 1988-м году Lancer получил новую, более аэродинамичную форму кузова, выполненную в стилистике модели Galant. В программу был добавлен пятидверный хэтчбэк. Деление на Mirage и Lancer продолжилось. Универсал по-прежнему производился на старой платформе и в старом корпусе, представленный на некоторых рынках, как пятидверная версия Mirage. В Австралии все модели продавались как Mitsubishi Lancer, изначально обозначенные, как CA series, и с 1990-го, как CB series. В Северной Америке автомобиль носил название Dodge Lancer. В Японии седан продавался как Mirage Aspire.
На некоторых рынках была представлена версия «фургон» — трехдверный хэтчбек без задних боковых окон
Седьмое поколение [6]
Начал выпускаться только в 1991, чем вызвал еще больший разрыв между Миражом и Ланцером. Хотя оба были построены на той же самой платформе, седан Ланцер получил отличающиеся от четырехдверного Миража боковые панели кузова. Вариант Миража продавался в Северной Америке под именем Eagle Summit. Модели микроавтобуса, такие как Mitsubishi Space Runner и Mitsubishi Chariot, были соплатформенными. В 1993, универсал на базе Ланцера, названный Libero в Японии, был поставлен на конвейер. Электрическая версия также выпускалась под названием Libero EV, работавшая на батареях NiCd. Вариант с шестицилиндровым двигателем V6 начинался только с 1.6 L, что делало это, наименее выпускающимся серийно V6. Заряженная версия GSR с турбированным двигателем сформировала основу для Lancer Evolution (или ‘Ланцер Эво’), была запущена с сентября 1993, используя трансмиссию успешного автомобиля Galant 4.
Mirage Asti Coupé в Японии, продавался как Lancer-купе на многих внешних рынках.
Ланцер пятого поколения продавался под маркой Протон Wira с кузовами седан и 5-дверными модификациями автомобиля с открывающейся вверх задней дверью (универсал), в Малайзии в 1993 с двигателями рабочим объемом 1.3, 1.5, 1.6 и 1.8 L. Некоторое время двухлитовые дизельные модели также можно было приобрести. В настоящее время, автомобиль снят с производства, как наиболее долго бывший на конвейере моделей марки Proton в Малайзии после Proton Saga, которая также основана на предыдущей модели Lancer. Proton Wira был недавно заменен последней моделью Proton, Proton Person.
Австралия (1992—1996)
В Австралии это поколение официально называлось «серия CC» [5]. Продавался в следующих модификациях: 2-дверный двухместный закрытый кузов (купе), 4-дверный седан, универсал и 5-дверный хэтчбек (по существу перенесенный от предыдущего поколения). Модель варианта Glossary была последним Lancer’ом, который использовал карбюраторный двигатель внутреннего сгорания. Последующие модели были оборудованы двигателями с системой электронного впрыска топлива. Это поколение продавалось до 1996, когда оно было заменено популярной моделью серии CE.
Модель и уровни отделки салона:
Филиппины (1993—1996)
Описанный как «Lancer itlog» (также известный как Lancer «hot dog»), из-за формы его корпуса и его задних фонарей.
Модель и уровни отделки салона
Восьмое поколение [6]
В марте 1995 года дебютировал Mitsubishi Lancer восьмого поколения. Из доступных кузовов остался только седан, хотя на некоторых рынках предлагалось и купе. [как?] Стандартным оснащением стала подушка безопасности водителя, а пассажирская подушка предлагалась за доплату. В Европе «восьмой» Lancer вынужденно конкурировал с чуть более крупным седаном Mitsubishi Carisma, производство которого на заводе в Голландии было налажено в том же году. Европейским покупателям предлагались два бензиновых мотора объемом 1,3 и 1,6 л. В других странах выбор силовых агрегатов был гораздо шире.
Девятое поколение [6]
Весной 2000 года в Японии был представлен Mitsubishi Lancer девятого поколения, получивший собственное имя Cedia (от слов Century Diamond — «бриллиант века»). Европейский дебют состоялся в августе 2003 года на автосалоне в Москве. «Девятый» Lancer стал больше и предлагался с кузовами седан и универсал, а от японской версии Lancer Cedia отличался иным оформлением передка. Гамма моторов для Европы включала три бензиновые версии рабочим объемом 1,3, 1,6 и 2,0 л. Для японского рынка Лансер оснащали двигателями объемом 1,5 и 1,8 л, а в Северной Америке предлагалась модификация с четырехцилиндровым мотором объемом 2,4 л (164 л.с.).
Десятое поколение [6]
В 2005-м году Mitsubishi Motors Corporation представила два концепта — Concept-cX на токийском мотор-шоу и Concept-Sportback на автосалоне во Франкфурте. Именно эти концептуальные модели легли в основу нового Lancer X. Новый Lancer был официально представлен в январе 2007-го на автомобильном шоу в Детройте, и появился в продаже на североамериканском рынке в марте 2007-го года как модель 2008-го модельного года. В новом Lancer используется разработанный Mitsubishi безопасный кузов следующего поколения RISE.Имеется полноприводная версия (автоматически подключаемый полный привод позаимствован у Outlander XL).
На внутреннем рынке Японии Lancer десятого поколения известен как Mitsubishi Galant Fortis (исключение составляет модификация Lancer Evolution X).
Безопасность
В 1998 году Mitsubishi Lancer прошёл тестирование по методике EuroNCAP и получил рейтинг две звезды для пассажиров и несовместим с жизнью:
| Euro NCAP [7] | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир |   | 14 |
| Пешеход |  | 14 | |
| Протестированная модель: Mitsubishi Lancer (1998) | |||
В 2009 году новый Lancer прошёл тестирование EuroNCAP по новой методике, получив в нём 5 из 5 звезд: