pl2 что это значит

4PL, 3PL, 2PL, 1PL и новый 5PL — все уровни логистики

Практически все ведущие предприятия и компании на мировом рынке концентрируют свои ресурсы на профильной деятельности. Такой подход позволяет снизить себестоимость товаров и услуг, обеспечить более высокое качество, поднять конкурентоспособность на рынке. Второстепенные функции передаются аутсорсинговым компаниям или дочерним организациям. Сфера логистических услуг развивается аналогичным образом.

В соответствии с действующими правилами и требованиями рынка, комплексные логистические услуги являются наиболее выгодными для клиентов. Число логистических провайдеров постоянно увеличивается, одновременно растет качество предоставляемых услуг. В западных странах уже давно принята классификация, в соответствии с которой выделяют 5 уровней логистического сервиса. Отличия между ними заключаются в наборе и особенностях предоставления услуг, уровне используемых технологий и средств.

1PL логистика

Если доставку продукции осуществляет сам производитель или владелец, логистика именуется автономной. Грузовладелец или 1PL провайдер полностью отвечает за все действия, начиная от приема заказа до доставки продукции клиенту. Постепенно количество операций уровня 1PL уменьшается. Самостоятельной доставкой или логистическим инсорсингом занимаются небольшие компании или частные предприниматели на начальном этапе своего развития. Подобная технология сформировалась в 70-80 годы прошлого века и практически исчерпала себя.

2PL логистика

Традиционная логистика является более востребованной и популярной на рынке. В зону ответственности 2PL провайдера входит определенный участок цепи между производителем и конечным получателем товара. В зависимости от особенностей соглашения между владельцем бизнеса и 2PL посредником, в набор услуг могут входить планирование, складирование, построение цепи доставки и другие функции.

Чаще всего собственник груза не имеет собственного транспорта, что сокращает текущие расходы предприятия. За доставку продукции отвечает перевозчик в виде специализированной компании или частного партнера. Провайдер осуществляет доставку товара выбранным видом транспорта, например, по морю, воздуху, железнодорожными составами, грузовыми автомобилями.

3PL логистика

Комплексный аутсорсинг в сфере логистики является основным направлением деятельности 3PL провайдеров. Практически все логистические операции отдаются владельцами грузов таким компаниям. Для предоставления качественных услуг 3PL-посредники имеют все необходимые ресурсы. В штате компаний состоят квалифицированные сотрудники, имеется необходимая техника и оборудование.

Планирование логистической цепочки доставки груза остается в ведении собственника продукции, провайдер в данном процессе не участвует. 3PL агентам поручаются такие операции, как транспортировка, складское хранение, в том числе сквозное, управление запасами. В спектр услуг таких компаний входят упаковка и сопровождение груза экспедиторами.

На рынке работает большое количество предприятий, по роду деятельности относящихся к 3PL-посредникам. В эту категорию входят предприятия, работающие в сфере курьерских или экспедиторских услуг.

4PL логистика

Интегрированный логистический аутсорсинг считается одним из наиболее продвинутых видов услуг. Грузовладелец тщательно выбирает 4PL провайдера и делегирует ему большие полномочия. Транспортная логистика является одним из звеньев цепочки. 4PL оператор планирует и проектирует весь процесс доставки товара до конечного потребителя. Управление бизнес-процессами в сфере логистики также передается проверенному партнеру.

Услуги логистики уровня 3PL полностью входят в систему интегрированного аутсорсинга. Провайдеры уровня 4PL постепенно забрали большую часть рынка. Большинство крупных, всемирно известных компаний перешли на подобную схему работы. Такие фирмы, как Sony или Ford давно оценили преимущества такого подхода. Внедрение современных логистических технологий позволило компаниям увеличить конкурентоспособность своей продукции, сосредоточить усилия на выполнении профильной деятельности.

5PL логистика

Интегрированный аутсорсинг получил дальнейшее развитие, когда компании, работающие в данной сфере, начали предоставлять услуги сетевого бизнеса. Виртуальная логистика работает в глобальной сети, создавая единое информационно-технологическое пространство. Операторы 5PL оказывают весь спектр услуг по планированию, транспортировке, складированию различных грузов и товаров. К категории сетевых провайдеров относятся популярные, всемирно известные интернет-магазины. Подобным образом работают Aliexpress и Amazon, другие сетевые компании.

Для части специалистов в области логистики категория операторов 5PL считается несуществующей. По мнению отдельных экспертов, автоматизированная и усовершенствованная система 4PL выделяется в отдельную категорию, что в корне неверно. Постоянное совершенствование технологических процессов и поиск новых возможностей делают логистику более продвинутой и современной.

Даже если согласиться с вышеуказанными утверждениями, развитие провайдеров в сфере логистики до уровня 5PL – дело ближайшего будущего. В ЕС активно вкладываются средства на развитие информационных технологий в сфере логистики. Уже через 2-3 десятилетия прогнозируется организация единого логистического пространства, действующего на территории Евросоюза.

Высокий уровень конкуренции на мировом рынке заставляет ведущие компании искать новые решения, продвигать современные технологии, использовать политические и экономические рычаги. Развитие технологической и ИТ-сферы является одним из основных факторов прогресса в области логистики. Привлечение 4PL и 5PL провайдеров является единственно верным решением для грузовладельцев. Задачи современного бизнеса требуют соответствующих решений в области логистики.

Источник

3PL или 2PL, 1PL и 4PL – в чём разница и для чего они нужны

Понять разницу между 3PL- и 2PL-операторами, определить, кто такие 1PL- и 4PL-провайдеры, и зачем нужна новоявленная услуга 5PL-логистики — в последние годы данные вопросы много обсуждались в транспортно-логистической отрасли и в сфере управлении цепями поставок. Поможем вам лучше сориентироваться.

Современный постиндустриальный мир диктует свои правила для логистов и поставщиков. На рынке наблюдается все больше игроков, ориентированных на сервисное обслуживание, а не на производство товаров. Данная тенденция самым логичным образом сказалась и на управлении цепями поставок. В данной сфере появилось огромное множество компаний, оказывающих услуги по транспортировке, хранению, планированию, маркетингу, продажам и т. д.

Даже в наши дни любой малознакомый с данной терминологией менеджер крупной международной компании может легко «поплыть», услышав поручение руководителя: «Подготовьте, пожалуйста, отчёт по 2PL- и 3PL-операторам, с которыми мы работаем». Что это за структуры и как расшифровать данные аббревиатуры?

На самом деле всё очень просто. В современной международной логистической отрасли чётко установились обозначения компаний, осуществляющих сервис для производителей, поставщиков и продавцов товаров – соответственно 1PL, 2PL, 3PL, 4PL. Сама аббревиатура PL (party logistics, англ.) дословно означает «сторона логистики».

В русскоязычном варианте получило широкое распространение использование терминов 3PL-оператор или 2PL-провайдер. Соответственно используемый при этом числовой индекс – от единицы до четырёх – объясняет, насколько глубоко компания участвует в цепи поставок. Примеры: 1 – компания сама является производителем-продавцом, 4 – организация осуществляет практически все ключевые функции управления цепями поставок, за исключением конечных закупок и/или продаж продукции. Впрочем, в некоторых ситуациях, PL-оператор может осуществлять и данные виды деятельности.

Далее более подробно рассмотрим определения таких участников рынка. Эта информация будет очень полезна для менеджеров по закупкам и управлению цепями поставок.

Такой организацией принято называть владельца груза – фирму-производителя, осуществляющего доставку покупателям либо же получателя груза – к примеру, торговую сеть.

Все операции по получению и доставке груза осуществляет сама компания – владелец груза. Однако в условиях всеобщей глобализации, повсеместного аутсорсинга и оффшоринга производства, а также усложнения услуг дистрибуции, формат 1PL стал постепенно уходить в прошлое. В современных условиях все больший объём работ приходится на провайдеров-посредников, которые за счёт одновременной параллельной работы с несколькими крупными грузовладельцами имеют возможность экономить на доставке и предоставлять более качественный сервис клиентам-заказчикам.

Специализированная компания, которой поручается аутсорсинг всей или большей части транспортно-логистических операций. Данное определение вошло в обиход в начале 1970-х годов для обозначения интермодальных посреднических компаний (IMC) в договорах на грузоперевозку. Прежде в подобных контрактах фиксировались лишь две стороны – грузоотправитель и перевозчик.

Таким образом с тех пор в бизнес полноценно юридически вступили те участники рынка, которые были фактическими посредниками: они получали груз от грузоотправителя и сопровождали тот до перевозчика. То есть они стали официальными посредниками – «третьей стороной» или 3PL-оператором – в подобных контрактах.

Стоит отметить, что в нынешних современных условиях такое определение распространяется уже на любую компанию, предоставляющую стандартный логистический сервис. Чаще всего в комплекс услуг 3PL-операторов входят транспортировка товара, складирование, сквозное складирование, техническое управление складскими запасами, упаковка и экспедирование грузов.

Также 3PL-провайдерами называются экспедиторские, курьерские и другие компании, предлагающие посредничество в логистике грузоперевозок и складирования.

Фактически это организация-подрядчик (как вариант – совместное предприятие с грузовладельцем), выступающая посредником между производителем и её партнерами. 4PL-провайдер имеет высокую степень вовлеченности в бизнес-процессы своего заказчика: он выступает в качестве единого соединительного звена между клиентом (например, производителем) и различными операторами логистических услуг. Также он управляет всеми процессами цепи поставок клиента, включая курьерские, экспедиторские и складские услуги. То есть фактически 4PL-провайдер управляет и теми 3PL-провайдерами, к услугам которых прибегает его клиент.

При этом большинство 4PL-провайдеров предпочитают использовать в своей работе специализированное программное обеспечение в качестве единого интерфейса для работы с различными участниками-подрядчиками в цепи поставок клиента.

Источник

Product Line 2. Опыт использования на Sportage «Deluxe White»

Доброго Всем времени суток!
Запчасти Product Line 2
www.mobis-russia.com/products/pl2
1. Product Line 2 (PL2) – это дополнительная линия запасных частей, рекомендованная для автомобилей старше 3-х лет, по сниженным ценам.

2. PL2 производятся на тех же предприятиях и по тем же технологиям, которые используются при производстве оригинальных запасных частей.

3. Клиент обычно обслуживается у официального дилера только в период действия гарантии, а потом уходит к другим, неофициальным дилерам, предлагающим более низкие цены.
Поэтому Product Line-2 поставляется официальным дилерам Kia и Hyundai, как более дешёвая альтернатива оригиналу.

4.Линейка запасных частей PL2 включает в себя более 100 позиций для различных моделей брендов Hyundai и Kia.

5. Товар можно определить по символу «S», стоящему впереди оригинального номера.

и надписи Not to be used for warranty repairs.( Не использовать для гарантийного ремонта.)

Опыт использования Product Line 2 на Sportage «Deluxe White»

С декабря 2016 года по октябрь 2020 были использованы:

На данный момент всё в порядке.

Всем Добра и Удачи на дорогах!
P.S.

Экономьте с запчастями PL2.

Источник

Pl2 что это значит

Сегодняшние тенденции на мировом рынке по производству товаров и услуг таковы, что предприятия направляют свои усилия и капитал на профильную деятельность, предоставляя выполнение второстепенных функций аутсорсинговым компаниям или, реже, − специально создаваемым дочерним фирмам. В полной мере данная тенденция наблюдается и в логистической сфере.

Согласно Западной классификации логистической деятельности, в настоящее время выделяют 5 уровней логистического сервиса (Party Logistics – PL), которые отличаются и по спектру услуг, и по технологическому уровню:

1РL (First Рагtу Logistic) — Автономная логистика Данный сервис называется еще логистическим инсорсингом и характеризуется тем, что грузовладелец сам выполняет все логистические операции. Данная технология сформировалась еще в 70-80-х годах прошлого века.

2РL (Second Рагtу Logistic) — Традиционная логистика Второе название этой технологии: «логистика второй стороны» или частичный логистический аутсорсинг. При таком сервисе компания берет на себя часть логистических функций (планирование, складирование, формирование логистической цепочки), однако она прибегает к привлечению сторонней транспортной организации (подрядчика), так как сама не обладает собственным транспортом. В этом случае, обычно, привлеченная фирма имеет ограниченный функционал и регион перевозок и использует свой транспортный парк (материальные активы).

3PL (Third Рагtу Logistic) — комплексный логистический аутсорсинг 3PL-провайдер – это специализированная компания, которой поручается аутсорсинг всех или большей части логистических операций, то есть сам грузовладелец не занимается внешней логистикой. Провайдеры, относящиеся к данному типу, оказывают широкий спектр услуг и имеют в своем штате высококвалифицированных сотрудников. 3PL-провайдер не участвует в планировании всей логистической цепочки предприятия и не включен в хозяйственную деятельность клиента. Подрядчик оказывает комплекс услуг, в состав которых входят транспортировка товара, складирование, сквозное складирование, техническое управление складскими запасами, упаковка и экспедирование грузов.

К 3PL-провайдерам можно отнести те компании, которые оказывают подрядные услуги логистики и грузоперевозок, как, например, экспедиторские, курьерские и другие компании.

4РL (Fourth Рагtу Logistic) — интегрированный логистический аутсорсинг Это сервис, при котором грузовладелец привлекает стороннюю логистическую компанию и дает ей право оказывать услуги не только по комплексной транспортной логистике, но и по планированию и проектированию цепочек поставок, а также передает ей задачи по управлению логистическими бизнес-процессами на предприятии. Отметим, что если фирма-клиент пользуется услугами 3PL-оператора, то 4PL будет управлять и ими в том числе.

Сегодня большое количество достаточно крупных компаний пользуются услугами 4PL-провайдеров, например, TOSHIBA, SONY, FORD и многие другие. Внедряя современные технологии в построение своего бизнеса, компании повышают свою конкурентоспособность и расширяют свое присутствие на мировом рынке.

5PL (Fifth Рагtу Logistic) — «виртуальная» логистика Когда 4PL-провайдер начинает оказывать еще и услуги сетевого бизнеса, то он становится 5PL-оператором. Таким образом, это аутсорсер логистической сферы, который, используя глобальное информационно-технологическое пространство, способен оказывать весь спектр услуг. Яркими примерами 5PL-провайдеров можно назвать интернет-магазины, такие как eBay, Aliexpress, Amazon и др.

Многие эксперты считают, что 5PL-провайдеры сейчас не существуют и это лишь теория, что на самом деле это совершенствование 4PL-системы: автоматизация и оптимизация работы по поиску логистических решений. Сегодня борьба ведется как на экономическом уровне между субъектами рынка, так и на уровне политических союзов. Ведь политика всегда играет ведущую роль в развитии информационной среды, а мировая элита готова её стимулировать для захвата ведущей позиции в технологической сфере. Не секрет, что ЕС активно выделяет денежные средства на развитие IT-технологий, в области логистики в том числе. Так, в течение 20-30 лет, на территории Евросоюза может быть разработана единая логистическая информационная сеть. А она, в свою очередь, даст толчок в развитии 5PL-провайдеров.

Источник

Intel раскрыла параметры энергопотребления процессоров Comet Lake-S

Современные процессоры Intel Core имеют несколько уровней энергопотребления (Power Limit, PL), спрятанных от глаз рядовых пользователей: PL1, PL2, Tau. Можно упомянуть еще PL3 и PL4, которые в большинстве случаев не используются. В целом они созданы для описания и настройки энергетических режимов процессоров, фактически регулируя тактовую частоту CPU. Журналистам немецкого портала ComputerBase удалось выяснить точные значения этих параметров для актуального семейства настольных ЦП Comet Lake-S напрямую у Intel.

Напомним, PL1 соответствует паспортному значению TDP (для обычных процессоров равен 65 Вт) и характеризует тепловыделение на номинальной частоте. В свою очередь PL2 это максимальный предел мощности, ограниченный во времени показателем Tau в секундах. Благодаря тому, что PL2 > PL1 мы видим работу процессора на частотах Turbo Boost. Наконец, производители материнских плат могут манипулировать параметрами PL1, PL2, Tau, тем самым реализуя возможность разгона чипов на платах с младшими чипсетами вроде Intel H470/B460.

Для процессоров на архитектуре Skylake (семейства Skylake-S, Kaby Lake-S, Coffee Lake-S) типичным коэффициентом для уровня PL2 было 1,25 от PL1 и Tau 28 сек. Но с выходом 10-го поколения Comet Lake-S это правило в основном не работает. Для процессоров с разблокированным множителем параметры отличаются до двух раз (PL1 = 125 Вт, PL2 = 250 Вт, Tau = 56 сек), а для рядовых чипов без индекса К разница может достигать 3,5-кратных значений (PL1 = 65 Вт, PL2 = 224 Вт, Tau = 28 сек).

Для серии процессоров Xeon W-1200, представляющих собой вариацию Comet Lake-S для рабочих станций наблюдается аналогичная картина со средним PL2 в 1,68–2,8 раза выше, чем PL1.

Источник