stag reel что это значит
От бадибэга до байта: гид по рэп-сленгу, после которого можно сразу залетать на баттл
Я приготовил бадибэги всем ноунеймам, кто нас диссит. Playboy флексит вместе с групис, Playboy флексит даже в кризис.
Здесь и далее фото unsplash.com
Буквально несколько лет назад российское общество сотрясла новость о противостоянии двух матерых рэперов — Оксимирона и Гнойного. Они встретились в рамках проекта Versus Battle, облили друг друга грязью в стихотворной форме и на несколько недель стали главной культурной сенсацией современности.
Двух артистов обсуждали буквально все — от главных телеведущих федеральных каналов и солидных политиков в галстуках до простых обывателей (не шарящих за рэп) и их любопытных бабушек. Надо признать, что далеко не все поняли, почему вокруг какого-то интернет-события поднялось столько хайпа, и почему эти ноунеймы так много сквернословили, называя свои строчки рил током.
Но процесс уже было не остановить. Культура баттлов, да и рэпа в целом еще плотнее вошла в повседневность непритязательного российского слушателя, дав ему новые смыслы и потребность быть в теме.
Несмотря на то, что сейчас в России рэперские батлы почти полностью утратили свою актуальность, вернувшись в дремучий андерграунд, интерес к самому рэпу по-прежнему остается большим. Вместе с этим растет потребность понимать, о чем вообще читают все эти эмси, выдавая в каждой строчке по новому неизвестному слову.
Будучи рэпером со стажем (рил ток), я постараюсь ввести тебя в курс дела и познакомить с основными понятиями, которыми оперируют современные артисты. После того, как все запомнишь, можешь смело залетать на баттл (если их еще где-то проводят).
Настройка ГБО STAG ч.3 ФИНАЛ
Всем привет) в этой части я наконец то добрался до заключительной части, и пожалуй к самой простой процедуре настройки ГБО!
при полностью исправной системе ГБО (откалиброваны форсунки, система не травит газ, редуктор в исправном рабочем состоянии и т.д) нам остается только «заставить мозги взять со всей системы определенные данные и по ним настроить всю работу ГБО, то есть нам нужно только дать программе параметры системы все остальное она сделает сама!
Начать нужно с :
1. Прогреваем автомобиль до полного рабочего состояния. 55-60 градусов.
2. Полностью выключаем всю нагрузку на двигатель печку, фары и т.д.
Остается машина на холостом ходу без каких либо нагрузок.
3. Подключаем шнурок, запускаем программу
4. после запуска программы открываем страницу (параметры автомобиля)
Выставляем количество цилиндров в автомобиле
Правильно выберите количество цилиндров на катушку (обороты RPM должны соответствовать оборотам вашего автомобиля, будьте внимательны.
На рисунке с права есть опция, обороты примерно должны быть в пределах 550-940)
Проверяем все ли правильно соответствует нашему автомобилю.
5. Далее идем на вкладку Установки газ контроллера.
Остальное на этой странице, не столь значимо, можно не трогать. (это рассчитано для более продвинутого мастера )
6. Далее идем на вкладку АВТОНАСТРОЙКА
Жмем — СТАРТ и программа учитывая указанные нами параметры и реальные показания что она видит в системе откалибрует систему сама
Ждем окончания настройки. Программа оповестит нас об этом.
(Настройка может длиться от 40 сек до 5 минут.
Все зависит от правильной и корректной работы машины на БЕНЗИНЕ.
Если машина работает не стабильно или не исправна система зажигания (свечи, провода, катушки) и так далее.
Настройка длится более 2 минут.)
7. Далее переходим на вкладку КАРТА
Оранжевая линия примет примерно такой изгиб как показано на фото.
Сейчас важно не сам изгиб как таковой, а от какой цифры в поле КОЭФФИЦИЕНТ будет расположено начало оранжевой линии.
Желательно и важно что бы начало линии лежало в районе цифр 1 до 1.4 и конец не опускался ниже 1 ( это будет оптимальное значение работы двс на всех оборотах!
Как добиться этого я расскажу более подробно.
Задача мастера когда устанавливается система гбо такова, что бы правильно подобрать по мощности сами форсунки под мощность вашего автомобиля.
Есть тип форсунок, что универсальны и механически их можно подвести под любую машину с разными показателями мощности в лошадях.
Есть форсунки выпущенные заводом которые не подводятся механически, а готовы уже под определенную мощность с небольшим запасом.
Для тех или иных форсунок важно ДАВЛЕНИЕ настраиваемое самим РЕДУКТОРОМ.
Помните я писал, что желательно, что бы давление было в пределах от 1 до 1.3 атмосфер.
Вкладка Параметры
А — Линия стоит выше КОЭФФИЦЕНТА 1 до 1.4
К примеру у вас давление от 1 до 1.3 бар и оранжевая линия после калибровки стала выше.
То это говорит, что дюзы в ваших форсунках заужены.
Это означает, что пропускную способность форсунок нужно увеличить — рассверлив дюзы на более широкий диаметр.
Б — Линия стоит ниже КОЭФФИЦЕНТА 1 до 1.4
К примеру у вас давление от 1 до 1.3 бар и оранжевая линия после калибровки стала ниже.
То это говорит, что дюзы в ваших форсунках велики.
Это означает, что пропускную способность форсунок нужно уменьшить — сузив дюзы на более мелкий диаметр.
Всегда старайтесь что бы линия при давлении 1-1.3 бар была в диапазоне КОЭФФИЦИЕНТА 1-1.4
Это обусловлено тем, что вы выбираете правильный коэффициент подачи газа для сохранения приемистости автомобиля, расхода газа ( не более 20% от бензина по расходу) и сохранения двигателя в рабочем состоянии не уменьшая ресурс его эксплуатации.
Вот в принципе и все! для стабильной работы ГБО этого будет достаточно, для идеальной работы нужно будет накатать бензиновую и газовую карту и их подогнать, но об этом я опишу не скоро)
Самостоятельная настройка ГБО Stag Q-Box
Здравствуйте! Как и обещал хочу рассказать о настройке своего ГБО. Процедура несложная и не долгая.
Перед тем как приступить к настройке я внимательно изучил инструкцию которая была в комплекте с газовым ЭБУ и конечно же руководствовался записью в пользователя Dominickanec в его БЖ Самостоятельная настройка ГБО-4 (Digitronic 3D Power)
Для начала настройки мне нужен был кабель для связи газового ЭБУ с компьютером, его я заказал на OLX за 95 грн. Кабель такой же как и для ГБО Zenit только там + и — поменяны местами. Кабель для Зенита у меня был, так как у отца на Ниве Шевроле стоит именно такое ГБО, я не стал его переделывать хотя там делов то на 30 минут, а просто заказал еще один кабель, но уже для Стага.
Программу для настройки я скачал с официального сайта Ссылка на программу
Желательно скачать самую последнюю версию программы. При первом подключении программа может выдать сообщение о том что вам нужно обновить прошивку контролера (я обновил до версии 2.41) Обновляемся что бы потом не было глюков.
Когда обновились приступаем к настройке.
1) Заходим в параметры на вкладке параметры автомобиля выбираем:
— количество цилиндров — 4
— тип двигателя — стандарт
— источник сигналов оборотов — катушка зажигания
— количество цилиндров на катушку — 1 (это в моем случае у меня катушки индивидуальные)
— лямбда-зонд — по напряжению
— тип впрыска — стандарт
— бензиновый впрыск — стандарт
2) Заходим во вкладку параметры газового контролера:
— вид топлива — LPG
— порог переключения — 600 обротов
— время переключения — 7с (у меня так)
— задержка заполнения редуктора — 0,7 мс
— температура переключения на газ — 35 гр. (на зимний период нужно поднять до 40-45 гр.)
— переключение цилиндра — 200 мс
— теплый старт — я себе активировал (когда машина горячая, но не ниже 20 гр то заводится сразу на газу)
— звук переключения на газ — можете ставить или нет дело ваше
Рабочее давление, минимальное и температуру газа программа сама пропишет после автокалибровки.
Минимально давление после автокалибровки у меня было 0,65 бар, но я его опустил до 0,4 бар.
Рабочее давление у меня 1.1 бар
Показания МАР на холостом ходу должны быть в пределах 0.28-0.33, если больше то скорее всего где то подсос воздуха.
Парамерты переключения на бензин:
— минимальный обороты на газе — 400
— максимальные обороты на газе — 4500 (так рекомендуют что бы не было прогара клапанов, но можете и больше выставить)
— интелектуальное обслуживание давление — активно
минимальная температура — 0 гр.
— максимальная нагрузка — 90% (так на писано в инструкции)
Потом выбираем тип форсунок, датчик температуры редуктора и газа выбрать надо что в комплекте (в мое случае это CT-04-2K и CT-02-2K).
Можно изменить конфигурацию датчика уровня топлива, но я просто сделал автоматическую калибровку датчика в параметрах ничего не менял. Об этом напишу ниже.
В расширенных настройка я только выставил число аварийных запусков и активировал данную функцию, больше ничего не трогал хотя там много полезных функций о них вы можете прочитать в ИНСТРУКЦИИ описывать их я не буду.
После того как выставили все нужные нам параметры переходим на вкладку Автокалибровка. Заводим двигатель на бензине прогреваем его до рабочей температуры. С завода на редукторе выставлено давление 1 бар., для моего мотора такого давления мало при резком тапке в пол была сильная просадка давления и провал оборотов, по этому методом тыка подобрал себе оптимальное давление 1,1 бар. После прогрева нажимаем кнопку «СТАРТ» и тем самым запускаем процесс автокалибровки. Когда автокалибровка завершена заходим во вкладку карта и смотрим на коэффициент пересчета времени впрыска газа (это оранжевая линия) он должен быть в пределах 1.1 — 1.6. На редукторе выставляем при помощи шестигранника выставляет рабочее в пределах 1-1,3 бар. (машина в это время должна работать на газу) и еще раз повторяем автокалибровку.
Смотрим на множитель (оранжевая линия) во вкладке карта если он в пределах 1.1-1.6, если выше то тогда поднимаем давление, если ниже то понижаем давление. Таким методом определяем оптимальное давление для вашего мотора.
ВАЖНО! После каждой смены давления нужно заново проводить автокалибровку.
После того как коэффициент окажется в нужных пределах, берем ноутбук в машину и вместе с ним выезжаем на трасу накатывать карты.
Сначала переключаемся на бензин едем на трассу и на 4-5 передаче начинаем накатывать карту впрыска бензина желательно во всем диапазоне нагрузок надо проехать 4-6 км. Когда карта будет составлена во вкладке «карты» вы увидите синюю линию (это будет усредненное время впрыска бензина). После этого переключаемся на газ и потому же маршруту начинаем накатывать газовую карту (зеленая линия). В идеале линии должны накладываться друг на друга, в тех местах где они начинают расходится нужно подправить коэффициент. Если кривая газа выше бензиновой то тогда множитель нужно опускать на один или несколько щелчков. На кривой множителя (оранжевая кривая) можно левой клавишей мышки добавлять точки и при помощи стрелочек на клавиатуре двигаем их вверх, вниз или в стороны. Этим мы корректируем кривую множителя что бы добиться совпадения кривой газа с бензиновой.
Когда карты наложились друг на друга нажимаем на кнопку отклонение, там красная кривая будет в % показывать отклонение газовой карты от бензиновой если оно в пределах 10% то это очень хорошо. я добился отклонения в пределах 5% но можно было бы еще подстроить множитель. Такого отклонения в пределах 5% я добился при езде по трассе, но когда ездишь городу вырастает до 10%.
В общем картина складывается очень даже не плохая. Отклонение в пределах нормы, карты накладываются друг на друга.
После того как накатали карты надо переключится на бензин и посмотреть какое время впрыска потом переключится на газ и время впрыска бензина не должно меняться. Например время впрыска бензина 2,5 мс при переходе на газ время впрыска бензина стало 2,9 мс это значит, что смесь бедная и бензо мозг пытается ее обогатить и тогда нужно точку (можно добавить свою) на оранжевой кривой поднять вверх на несколько щелчков тем самым добываясь времени впрыска бензина 2,5 мс. Если после перехода на газ время впрыска бензина уменьшается — смесь обогащена, то тогда множитель нужно опускать.
Температурная коррекция по температуре газа
Процедура калибровки датчика уровня газа для STAG-4 Q-ВОХ
• включить зажигание;
• нажать и удерживать кнопку переключателя;
• выключить зажигание в течение 3 секунд после нажатия кнопки;
• отпустить кнопку после включения переключателя в режим программирования (начало программирования сигнализируется повторяющимся плавным ростом уровня указателя от минимального до максимального значения);
• заправить полный баллон газа LPG/CNG;
• включить зажигание.
Индикация состояния калибровки после окончания процедуры:
• плавный рост, а затем падение указателя на светодиодном индикаторе, от резерва до максимума и обратно (дважды) — калибровка успешно завершена;
• изменение указателя уровня на светодиодном указателе с резерва на максимум (пятикратное) — не удалось успешно завершить калибровку.
ВНИМАНИЕ! Калибровку следует провести во время заправки газа в пустой баллон. По окончании заправки следует включить замок зажигания, что является равносильным окончанию процедуры калибровки.
Более подробнее о настройке ГБО Stag Q-Box вы можете прочитать в инструкции ссылку на нее я выложил выше.
P.S. Расход газа у меня где то 8,5-9 л/100 км и это в смешанном режиме. Полного бака, а это 31-32 л мне хватает на 330-350 км (засекал когда еще проводил настройку оборудования и накатывал карты). Позже отпишусь по поводу расхода
После того как проехал 700 км карты не много разошлись, но кривая отклонения в пределах нормы
Вся правда о Reels: как бесплатно привлечь трафик в Instagram
Блочный редактор писем, готовые шаблоны email, формы подписки и автоматизация. Запускайте email-рассылки, чтобы быть на связи со своими клиентами.
Где взять базу? Как сделать красивое письмо? Какие показатели смотреть? Расскажем об этом в бесплатном курсе из 16 писем. Татуировка в каждом письме!
Рассказываем про инструменты для email-рассылок. Обсуждаем лучшие примеры и механики. Говорим о деньгах. Публикуем вакансии.
Меня зовут Маргарита Тихонова, я в маркетинге уже 8 лет: руковожу диджитал-бюро «Контора», рассказываю про SMM в «Нетологии» и работаю PR-лидом в Unisender.
Если последние пару лет бесплатное продвижение в Instagram считалось чем-то почти из разряда фантастики, то в июле 2021 года разработчики социальной сети вновь вернули нам возможность продвигаться без вложений. Речь про новый для Instagram формат — Reels.
Разбираемся, что такое Reels и как их эффективно использовать для личных и коммерческих блогов.
Что такое Reels
Reels — новый формат в Instagram, который не требует много времени, но приносит отличный результат при правильном подходе. Правда, новый этот формат только в России. В Штатах и Европе Reels появились раньше.
Парочка вводных фактов для тех, кто слышит о формате впервые:
Зачем использовать Reels
Новый формат. Reels только набирает популярность: в ленте Reels конкуренция пока невысока, а результаты – ощутимые.
Instagram фокусируется на видеоконтенте. Глава Instagram Адам Моссери еще в июле этого года заявил, что в будущем платформа будет делать акцент на видеоконтенте, а тексты уходят на второй план.
Instagram помогает авторам. Платформа заинтересована в продвижении этого формата (спасибо популярности YouTube и TikTok). Поэтому Instagram поощряет авторов видеоконтента: показывает их большему количеству пользователей соцсети и платит создателям контента.
Как это работает
Механика напоминает TikTok: чем больше просмотров, лайков, комментариев и репостов собирает новый ролик в первые несколько часов после публикации, тем больше людей увидят его в дальнейшем.
Снимая Reels-видео, вы расширяете поток приходящего трафика и не ограничиваетесь только своей аудиторией. А значит, больше людей могут стать вашими подписчиками, клиентами и преданными читателями. И все это бесплатно. Круто же?
Как снять Reels
С точки зрения механики, разработчики максимально упростили для нас процесс съемки: нажимаем на + в правом верхнем углу и выбираем «видео Reels».
Следующий шаг – монтаж. Смонтировать видео можно внутри приложения: для этого есть таймер, маски и фильтры, ускорение и замедление, озвучка и добавление музыки, инструменты для несложного монтажа. Или же вы можете загрузить готовое видео (например, исходник из TikTok).
A вот видео, как я создаю Reels с нуля:
А что снимать
Reels – это простор для вашего творчества. А творчества в этом формате, к слову, должно быть очень и очень много.
Есть 2 основных вектора создания контента:
Я советую стратегию 50/50, при которой можно использовать оба направления в равных пропорциях. И еще один маленький совет: выкладывайте Reels каждый день, можно и по 2-3 ролика. Как и в TikTok, здесь важна регулярность и систематичность.
Идеи для ваших Reels:
Как попасть в рекомендации
Просчитать попадание в рекомендации заранее невозможно, но повысить шансы – легко:
1. Используйте трендовую музыку.
2. Добавляйте свои аудиодорожки: они могут «завирусить».
3. Видео должно цеплять с первых секунд, иначе его просто «смахнут» и перейдут к следующему;
4. Динамичные сюжеты: либо увлекательный сценарий, либо быстрая смена картинки;
5. Хорошее качество видео – простое, но очень важное правило.
Stag reel что это значит
• 31 ___ party (men-only gathering)
• Actaeon, ultimately, in Greek myth
• All-male party & ’70s Triumph sports car
• Alone at a concert
• Animal with antlers
• Apt John Deere logo
• Bachelor party, usually
• Bambi, at adulthood
• Bambi, at story’s end
• Bambi, at the film’s end
• Bambi, by the end of Bambi
• Bambi’s dad, for one
• Bellows painting ___ at Sharkey’s
• Buck in the forest
• Certain exclusive party
• Certain pre-wedding party
• Dateless at the prom
• Dateless party attendee
• Exclusionary, in a way
• Fete forbidden to females
• Gathering for guys
• How a deer might attend a party?
• How some frat members attend parties
• How some people go to a party
• Hunting target, perhaps
• It has a section for horns
• Kind of beetle or party
• Kind of horn or line
• Kind of line or party
• Like bachelor parties
• Like most bachelor parties
• Lone male at a dance
• Man without a date
• Men-only, as a party
• Old time men’s party
• One way to attend a party
• One way to go to a dance
• One way to go to a party
• Part of a hippocerf
• Partnerless, as at a party
• Party for men only
• Party for the big boys
• Party just for guys
• Party with a stripper, sometimes
• Party with carousing, often
• Party without women
• Single man at a party
• The Hartford’s logo
• Trophy hunter’s quarry
• Type of beetle or party
• Type of frat party
• Type of party or beetle
• Unaccompanied by a woman
• Vintage name for porn
• Way to attend a party
• Without a companion
• Word with beetle or movie
• Substantially reducing the pricing of the tender (= formal statement of the price ) makes it unpopular with those who like to stag new issues.
No one had expected the share offer to be a high stag stock.
There will be the usual scramble as private investors try to stag the new issue and sell at a profit.