vyezd torg dzerzhinsk что это такое
В АРПС объяснили странные смс о списании денег с транспортных карт ростовчан
И рассказали, как проверить, что средства целы
На валидаторах обновляют программное обеспечение
Фото: Александр Подопригора
С начала недели многих ростовчан озадачили странные сообщения о списании денег с транспортных карт, хотя в этот период никаких поездок они не совершали. Портал 161.RU обратился за разъяснением в Агентство развития платежных систем
Как пояснили в пресс-службе агентства, паниковать и возмущаться не стоит. Эти сообщения связаны с обновлением программного обеспечения валидаторов. И касаются поездок, совершенных ростовчанами еще в первой декаде декабря. Чтобы удостовериться в этом, достаточно обратиться в Инфоцентр агентства.
— Для получения подробной детализации, где будет указано соответствие даты поездки и даты списания, необходимо обратиться в наши Инфоцентр с картой и документом, подтверждающим личность. Или написать на почту bs@prostor.tech с указанием дат списания, номера карты в формате первые 6 и последние 4 цифры (если оплата была картой) и последние 4 цифры виртуальной карты (если оплата была смартфоном), фамилию и имя владельца, первую страницу паспорта (для подтверждения владения картой). Детализация будет предоставлена через несколько дней в зависимости от количества обращений, — заявили в пресс-службе АРПС.
Ранее стало известно, что приобрести транспортные карты ростовчане могут у водителей. Их номера будут занесены в специальный реестр для того, чтобы пассажир смог подтвердить факт покупки, сообщив месяц и год, когда она была приобретена.
ARPS Pro Dolg Ростов: что это такое?
Иногда жителям Ростова приходят сообщения о списаниях в пользу ARPS Pro Dolg Ростов. Не всегда люди понимают, что это такое и на что пошли их деньги. Хотя, суммы обычно совсем небольшие от 20 до 30 рублей, когда платежи несанкционированные, приятного в этом мало.
Что это такое?
ARPS Pro Dolg – это Агентство развития платежных систем. В данном случае по городу Ростову-на-Дону. Некоторое время назад ростовчане массово жаловались на списания за пользование общественным транспортом, которые производились не в момент нахождения пассажира в автобусе, троллейбусе или трамвае. 
Однако, в АРПС пояснили, что такое возможно, т.к. не всегда оплата проходит сразу же. Речь идет об отложенных авторизациях, при которых деньги списываются через какое-то время. При этом, когда человек прикладывает карту к терминалу, система принимает платеж, фиксируя у себя успешно проведенную оплату, но при этом средства с карты фактически списываются позднее.
Иногда срок отложенной авторизации может занять до 30 дней. При этом, разумеется, дата списания и дата поездки совпадать не будут.
Однако, не всем пассажирам об этом известно и иногда такие отложенные операции позднее проходят массово, что приводит в многочисленным обращениям со стороны граждан. По заверениям представителей АРПС, система не может списать средства свыше числа совершенных поездок. Тем не менее, некоторые ростовчане не верят его словам и утверждают обратное.
Зимний Дзержинск: город, где закрыли два портала в ад
Сначала города появлялись на месте морских и сухопутных торговых путей. Затем там, где были места добычи полезных ископаемых. Позже – вокруг фабрик, заводов, электростанций. Судьба промышленных городов складывается по-разному: какие-то города пустели (как прототип Silent Hill – город Сентре́йлия в Пенсильвании), какие-то находили способ превратиться из «ржавого пояса» в «умный город» (как Барселона).
Предлагаю посмотреть на российские промышленные города зимой. Где люди могут жить, а где – лишь выживать? Какие города уже стали «ржавым поясом», какие – развиваются, а какие – стоят на месте?
Первым в списке будет химическая столица Нижегородской области – город Дзержинск. Здесь во времена СССР стремились к превосходству в химической промышленности, не считаясь с разрушением экологии и здоровьем жителей.
Краткая история
История города начинается ещё в 1606 году, когда впервые было упомянуто Черноречье. На этом месте в 1862 году был построен железнодорожный полустанок, который затем преобразован в станцию Чёрное. В 1904 году станцию Чёрное переименовали в Растяпино.
Промышленность в городе зародилась ещё в середине XIX века – тогда запустили алебастровый завод, затем появился канатный завод, а в 1915 году – завод минеральных кислот «Корунд». В 1916 году в городе начали производить взрывчатые вещества для нужд армии.
1930-х рабочий посёлок переименовали в честь Феликса Дзержинского и сделали городом. Он находится в 34 км от Нижнего Новгорода, в нём есть железнодорожная станция на новом направлении Транссиба, а также пристань на левом берегу Оки.
Производства стали причиной ухудшения экологической обстановки ещё во времена СССР, когда город был центром химической промышленности страны. А в 2013 году Дзержинск в вошёл в топ-10 самых грязных мест планеты. Он в этом рейтинге недалеко ушёл от Припяти. Только если в Припяти особо никто не живёт, то в Дзержинске население в этом году составляет сейчас около 229 тысяч человек.
Промышленность
В Первой мировой войне немецкие войска использовали хлор в качестве отравляющего газа. Возможно, кто-то читал про «Атаку мертвецов» (или посмотрите мини-фильм). В Дзержинске во времена СССР из трубы завода «Капролактам» по производству ПВХ в качестве отхода шёл тот же хлор, к счастью, в меньшей концентрации. И сейчас бывают протечки хлора, от которых страдают люди.
Предприятия, например, Дзержинский «Кнауф Гипс», иногда превышают лимит образования производственных отходов. Пишут, что в городе полдня воняет.
Производитель гранулированного полиметилметакрилата ОАО «Дзержинское оргстекло»
Крупнейший производитель в отрасли боеприпасов и спецхимии ФКП «Завод имени Я.М. Свердлова»
Крупное предприятие химической промышленности ООО «Корунд»
Дзержинский завод химического оборудования «Заря», который производит оборудование химической, нефтехимической и пищевой промышленности
Производитель стройматериалов «Крауф Гипс Дзержинск».
Заброшенный завод «Дзержинского оргстекла» 
«Кнауф Гипс Дзержинск» 
Завод химического оборудования «Заря»
Бывают чрезвычайные ситуации. В 2019 году из-за взрыва на одном из заводов и пожара была повреждена кровля и выбиты стёкла 309 жилых домах, 55 детских садах и 32 школах выбиты стекла, местами. Пострадали 44 работника предприятия, 45 горожан обратились за помощью из-за порезов и переломов (людей сносило взрывной волной).
Порталы в АД
Когда американский экологический фонд Blacksmith Institute опубликовал исследование со списком самых загрязнённых городов мира в 2006 году на первом месте был Чернобыль, а на втором – Дзержинск. Дзержинская промышленность была известна желанием оптимизировать затраты и не тратить деньги на такие непонятные вещи, как утилизация отходов. Поэтому в городе есть озёра «Чёрная дыра» и «Белое море».
Несколько лет назад писали о том, что скоро эти места могут очистить, и процесс действительно идёт.
«Чёрная дыра», озеро площадью в 1,5 га, вошла в Книгу рекордов Гиннеса как «самый загрязненный малый водоем в мире». В неё 50 лет стекала чёрная жижа с завода «Оргстекло» – это мышьяк, свинец и кадмий. Если сюда залетают птицы – они вязнут и остаются там же. Земля была загрязнена на глубину несколько десятков метров и в радиусе более сотни метров от водоёма.
Так было до того, как проблему начали решать:
Сейчас выглядит так, результат налицо:
В «Белое море» годами отправлялись едкие химикаты с предприятия «Капролактам». На предприятии производили едкие щёлочи – хлор и каустик. Удивительно, но это не самый высокий уровень опасности, в отличие от того, что лили в «Чёрную дыру».
Раньше выглядело так:
После того, как начали исправлять:
Уровни опасности химических отходов.
К классу I относятся вещества чрезвычайно высокой опасности. К этому классу опасности относят полоний, бензапирен, фтороводород, соли свинца, таллий, диэтилртуть, плутоний, теллур, озон, циановодород.
К классу II относятся высоко опасные вещества. Природе требуется не менее 30 лет для восстановления. К классу относят литий, фенол, хлороформ, серную кислоту, селен, сероводород, барий, формальдегид, сурьму, стирол, все нитриты, мышьяк, молибден.
К классу III относятся умеренно опасные вещества. Это соединения марганца, серебра, никеля, меди, бензосодержащие отходы, соляную кислоту, трихлорэтилен, фосфаты, этиловый спирт. Требуется 10 лет на восстановление экосистемы.
Есть и ещё одна проблема – огромная свалка отходов. С ней тоже пытаются справиться.
Каково жить в Дзержинске зимой?
Стоит выделить одну из проблем северных городов: собаки. Из-за отсутствия контроля за животными в стране в принципе (в Германии, например, за выброс собак штраф 25 тысяч евро, и там его действительно заставляют платить) множество собак бегают по городу и сбиваются в стаи, бросаясь на людей. В некоторых местах лучше не выходить из машины. Возможно, причина в холодном времени года и отсутствии еды.
По поводу самого города среди его жителей есть и такое мнение:
Это мнение подтверждается наскальной живописью.
По официальным данным, в 2017 году средняя зарплата в Дзержинске в случае работы на крупные или средние предприятия составила 32 тысячи рублей. Эти деньги жители могут потратить в торговом центре, кинотеатре или одном из 70 ресторанов.
Из развлечений зимой, если не считать главные – просмотр сериалов дома – можно использовать каток. Также можно прогуляться по набережной Оки, и на этой набережной есть «цветные», светлые пятна города – например, как эта новостройка, спортивный комплекс и хорошая детская площадка-корабль.
Хотя чаще детские площадки выглядят примерно так.
А в лучшем случае – есть и такие варианты.
А на неприятные запахи (то есть вонь) от предприятий люди жалуются круглый год.
Сам город местами очень «облезлый», сказывается отсутствие ухода за жилым фондом.
Школы тоже разваливаются местами. Привычная картина.
Местами похоже всё-таки на посёлок, не на город. Причём на посёлок когда-то процветавший (ввиду архитектурных изысков), но сейчас заброшенный. Выдают жителей только пластиковые окна.
Местами окна отсутствуют как класс. Обычные заброшенные квартиры. Много обычных заброшенных квартир. Самое удивительное, что такие дома без окон (и баня, и парикмахерская) находятся прямо в центре, рядом с центральной площадью города, а не где-то на отшибе. Правда, именно обращённые к площади фасады выглядят более-менее прилично.
Такие города могут перемещать нас во времени. Мы видим фото 2021 года, будто снятое где-то в 2007. Транспорт – так будто из детства или из фильма «Брат».
Теперь выйдем из центра. В промзоне вокруг Дзержинска можно найти множество разрушенных зданий заводов.
Есть и действующие предприятия. Из-за некоторых из них людям сложно дышать, но они продолжают на них же работать.
А под этим навесом на свежем воздухе хранятся, наверное, какие-то отходы химической промышленности, от которых неизвестно, какой может быть вред.
Есть индустриальный парк «ОКА полимер», новенькое предприятие СИБУРа.
И, конечно, остановки как отдельный вид урбанистического искусства.
Примеры, подобные Дзержинску, есть по всему миру: например, Хэнфордский комплекс, который производил радиоактивные материалы и оставивший 204 тыс. кубических метров радиоактивных отходов. В стремлении заполучить технологическое лидерство в какой-либо отрасли, целые города загрязняют экологию вокруг себя. К счастью, эти процессы частично обратимы, если, конечно, за них берутся.
Типичный Дзержинск
#мнение@t_dzr – ваши рассуждения о жизни города
#ужасчтотворится@t_dzr – происшествия, скандалы, аварии в Дзержинске.
#людидзержинска@t_dzr – истории, поступки жителей Дзержинска
#нн_соседи@t_dzr – события и новости Нижнего Новгорода
#врегионе@t_dzr – события и новости в области
#вроссии@t_dzr – события и новости в России
#вамслово@t_dzr – вопросы, обращенные к подписчикам
#исторично@t_dzr – статьи, фотографии, заметки об истории города Дзержинска
#новыйдзержинск@t_dzr – новости о новых зданиях, дорогах в Дзержинске
Только на «52 Тотал Ньюс»
«Дзержинцы достойны знать все»
Актуальные новости и события в Дзержинске, 52-ом регионе, мировые и российские ньюсы.
Включая полезные советы, происшествия и сплетни. А куда без них?
Возрастная категория 16+
АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ПОДОРОЖАЛИ НА 44%
В Нижегородской области по итогам 10 месяцев 2021 года средняя стоимость автомобилей с пробегом до семи лет составила в среднем 935 тыс. руб., подсчитали эксперты сервиса объявлений Avito. Это на 44% дороже, чем в прошлом году.
Показать полностью.
В России в целом средняя стоимость автомобиля с пробегом в возрасте до семи лет составила 930 тыс. руб. Рост к уровню прошлого года составил 42%.
Эксперты отмечают, что цены на подержанные автомобили растут на фоне увеличения стоимости новых автомобилей, которое отчасти связано с дефицитом новых моделей из-за кризиса микрочипов.
Интересно, откуда люди деньги берут? 
Путин поручил до 1 июня 2022 года внедрить возможность штрафовать за нарушения ПДД на основе фото и видео, получаемых через специальное мобильное приложение.
Ранее в Госавтоинспекции сообщали о возможности появления в РФ системы «Народный инспектор». Предполагалось, что благодаря ей любой человек, находящийся в России, сможет зафиксировать нарушение ПДД с помощью своего смартфона и передать соответствующее видео в ГИБДД.
Обсудим.
ПРО ИПОТЕКУ на 52 Тотал Ньюс
В связи с этим опрос 
«БАРАНОВ НАДО ЛОВИТЬ И КОЛОТЬ»
Вице-президент государственной компании «Роснефть» и человек из телевизора Михаил Леонтьев назвал непривитых россиян баранами.
А вы к какому животному себя относите, гражданин Леонтьев?
ДЗЕРЖИНСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ «ГАЗПРОМА» ТРЕБУЕТ ДЕНЕГ ЗА ВЕЧНЫЙ ОГОНЬ
«Газпром зажигает огни. Ой, то есть гасит. И в лице своих «дочек» принимает участие в марафоне по граблям. «Национальное достояние» продолжает требовать от городов оплату газа, сгоревшего в мемориальном Вечном огне. На этот раз серьезнейший шкандаль назревает в Дзержинске.
Показать полностью.
Компания, чьё название переводится как «Очень, очень много бабла», подала в суд на мэрию, которая нажгла газа в Вечном огне на 5,7 млн рублей. Вечный огонь в Дзержинске горит с 1965 года без всякого договора. Остросюжетную информацию об этом поставщик газа осознал только в конце прошлого года.
Осталось понять ещё немношко деталей. Во-первых, ответственность за отсутствие договора несет сам поставщик. Во-вторых, мэрия Дзержинска не имеет права тратить бюджетные деньги без договора. А в-третьих, это какой-то позор. Год назад ОНФ писал депешу в Газпром с предложением поставлять газ для мемориалов на безвозмездной основе как раз после череды подобных же скандалов в Мурманске, Ярославле, Рыбинске, Оренбурге, Ульяновске, Владивостоке. Газпром передавал всем привет через СМИ, разъясняя, что газ бесплатен только для Городов-героев и Городов воинской славы. Города трудовой доблести в этот перечень ещё не входят. Поэтому пусть ещё немного потрудятся, чтобы оплатить счёт.
У нашего дежурного по здравому смыслу складывается впечатление, будто идёт торг вокруг огня для какого-нибудь маршмэллоу, а не вокруг символа нашей Вечной памяти. Стыдно ж».